作为经久不衰的交通工具——自行车，特别是最近流行的共享单车，摩拜、小黄车、小蓝车、黄金车各种单车泛滥，真是佩服国人的跟风创业精神，这不出现了6家共享单车倒闭现象嘛，想想地铁口、马路边共享单车乱堆的情景，倒闭这种现象也是不可避免的。共享单车的轴承不是我们关心的问题，不过我们自己的山地车，它的轴承在使用时应该注意什么，又该如何保养，你知道吗？刘安广在此总结了一些经验，分享给大家，希望对大家能有所帮助。

现在有很多骑行爱好者，喜欢骑着自行车畅快淋漓的感觉，可是当你的车子因为不注意保养，突然卡顿的时候，就糗大了。那么我们应该注意什么呢？轴承从开始使用，第一个材料疲劳的现象出现的这个期间长短是和轴承的转速，负载的大小，润滑干净度有关系的。如果你的感觉车子不知道为什么不好骑不顺了。就要引起重视了， 在轴承完全破坏前，它提供使用者足够的发现时间，不要忽视这种摩擦的存在，它会令骑行的速度下降，让长距离体力的消耗更大速度更慢。

自行车轴承损坏的原因

1、装配不当

错误或者暴力的装入方法，使得轴承在装入时就已经发生了光滑铛碗表面的敲击硬伤。

为了让培林卡紧轴心，防止轴套摩擦现象的产生（这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温，造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死，造成停机），所以轴承的内铛和外碗（工业上也称轴承箱）使用一种“过盈”现象，通俗的说就是轴比内铛大，或者外碗比装入物大，这种过盈需要很大的力量才能装入，而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量，这会造成培林在敲击的过程中损伤。

2、润滑不当

任何润滑不当的轴承，都不可避免的提前失效，由于轴承是花鼓中胶不容易装拆的部位，而先天使用了不正确的润滑脂，而后期使用时不更换润滑脂，或者在润滑脂发生碳化变质污染后不进行及时更换，那你的花鼓就很难有足够长的寿命和良好的润滑度。

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解决方法

1、针对装配不当，工业上的大轴承通常采用加热，液压顶入等方式。

自行车使用的是胶封深沟球轴承，这样的轴承最怕敲击（滚针培林和大培林对敲击的抵抗力稍强），且也不可使用加温装入方法，但是由于自行车培林的过盈很小，甚至如青豪培林花鼓可以用手放入培林，所以使用胶锤的敲入是相对安全的，但是顶入的垫背物却是需要有非常平的表面，而使用静力压入，比如台钳压紧，是最佳的方式。

2、针对润滑不当，刘安广推荐大家选择LGEP-2合成锂基脂，这种虽然价格也贵（155元），但是其粘度达到200，高负荷，高防水，高防锈，高抗震，虽然在低扭距摩擦指标上不如LGMT-2，但是却完全适合自行车的前后中轴和车首碗组（今天我们对一些老款花鼓，如rm40的修复中都是使用LGEP-2润滑）。