高推重比、多级串联式爆轰脉冲航空发动机，比单一的爆轰脉冲发动机具有更高的推重比，更高的推力，是爆轰发动机某一结构的集成体。具体设计方案是，将不同内径的同一结构爆轰脉冲发动机通过串联式梯形构体组合于一体，外套高耐热性金属管，发动机尾部设计矢量喷口。

内置爆轰发动机组合体案例一：1米内径爆轰发动机+0.8米内径爆轰发动机+0.6米内径爆轰发动机+0.4米内径爆轰发动机+0.2米内径爆轰发动机。

内置爆轰发动机组合体案例二：1米内径爆轰发动机+0.7米内径爆轰发动机+0.4米内径爆轰发动机。

该方案设计优势：

1.能够大大增强某一结构爆轰发动机的推力和推重比，并且设计结构简单。使爆轰发动机在结构简单、节约燃料、高推重比的基础上，形成比同一内径和质量的涡扇发动机具有更强大的推力和推重比。

2.爆轰发动机工作上具有独立性，不依赖空气助燃剂。爆轰发动机不需要依赖空气作为助燃剂来工作，它依赖本身内置的燃料通过化学爆炸来完成高脉冲推力。因此，爆轰发动机能够满足太空战机或者临近空间作战飞机的发动机需求。传统的涡扇发动机战机飞行高度只有2-3万米，在空气稀薄的环境下发动机推力大大下降。而爆轰发动机会克服这些弱点，由于不依赖空气中的氧气作为助燃剂，它可以满足战机在太空作战飞行。战机飞行高度可在在太空任何轨道飞行，是空天飞机理想的发动机。

例如我们可以改进无侦8或鸣镝无人机成为空天飞机，安装爆轰发动机，通过大推力火箭一次可将3-5架该类空天飞机送入太空轨道（火箭头部放置3架，箭体两翼各放置1架）。空天飞机可以在太空轨道加油，长期巡游太空，部署300-500架。它们在太空可提供通讯、对地监视、导航。战时可变身高超音速导弹，以高于25马赫的速度、多弹头打击全球陆海目标。包括敌方航母、潜舰、港口、军事基地、飞机工厂。由于空天飞机可在距离地面1000公里以上的太空空间高机动性飞行，美军和北约想击落它们难度非常高，即使是激光武器也无可奈何。因为部署规模大，数量有数百架，即使少量被击落对我们也不构成影响。

双发爆轰发动机战机垂直起降版本的设计：1.发动机尾喷口设计为可向下偏转90度的矢量喷口，二元矢量优先。2.在战机前端底部增加一矢量喷口。后端发动机通过内部输流管道和智能分流器为前端底部矢量喷口提供喷流。战机三个喷口连线形成上三角形升力结构，为战机垂直起降提供升力。3.当战机完成垂直起飞之后，前端底部矢量喷口关闭。后端发动机提供持续飞行动力。

单发爆轰发动机战机垂直起降版本的设计：1.发动机尾喷口设计可向下偏转90度的矢量喷口，二元矢量优先。2.在战机前端底部两侧各增加一矢量喷口。后端发动机通过内部输流管道和智能分流器为前端2个底部矢量喷口提供喷流。战机三个喷口连线形成下三角形升力结构，为战机垂直起降提供升力。3.当战机完成垂直起飞之后，前端底部2个矢量喷口关闭，后端发动机提供持续飞行动力。