加载中…叠溪海子——四川行（茂县）4【原创】
(2018-01-06 10:51:11)
标签：
四川叠溪海子茂县 |
分类： 西南华南 |
叠溪海子——四川行（茂县）4【原创】
4月8日，我们从成都出发去九寨沟。
出成都先走“都汶高速”，过了汶川县城转向213国道，一路上沿着213国道向北行进。要经过茂县县城、松潘县城等处，再到九寨沟风景区，全程约400公里，要走整整一天啊！看了一下地图，这一路上都是当年512地震的重灾区啊！
我们一路上沿着岷江北上。沿途地震痕迹累累。
这是在车上拍到的地震遗迹。左下角的那块牌子上写着“512汶川特大地震原国道213线遗址”。可见原来的213国道已经被地震破坏殆尽，现在我们走的是地震后新建的213国道（213国道是一条由北向南的国道，起点为甘肃兰州，终点为云南磨憨，全程2827公里）。
现在的213国道比原来的等级要高，路况更好，并加上了护栏。
那个树立白牌子的地方一定是当年地震严重之处，你仔细看看山体裸露的地方便知。
时隔多年，这些灾难痕迹仍历历在目，就是现在看来，也是惊心动魄。
出现的建筑渐多，估计快到汶川县城了。汶川县城我们没停车，直接穿城而过。
来到茂县县城了。
茂县县城也不停车，直接过。
过了茂县，进入深谷高山区域，道路险峻异常。想想当年地震时，道路全部被破坏，身处重灾区里的人怎么逃出生天？
似乎来到一处地形较平缓之处，这里有很大的水面。
这里已形成一片为游客服务的商业区。
我们那能就这样站着啊，这个叠溪海子有什么名堂吗？
原来这还是四川省级的风景名胜区呢！
叠溪海子位于羌族聚居地阿坝藏族羌族自治州茂县境内，岷江上游岷山脚下。叠溪海子就是由大地震而形成（不过不是这次512大地震）。其最深处达98米，平均深度82米，蓄水量达1.5亿立方米，湖面面积350多万平方米。
大山倒影映在水中，水平如镜啊！
叠溪海子实际上就是岷江主流的一段，是地震形成的堰塞湖。湖面宽只有大约1公里，但是长却有10公里之多，海子由上下两处接连而成，形如肠状。海子周围青山环抱，湖岸翠草丛生，湖水碧波荡漾。
平静的湖面美丽如画，很难相信这里竟然吞没过“近万条活生生的生命”。
在这个湖泊下，曾经有一个繁华千年的古城，1933年一个下午，顷刻间被地震抹掉了……
古城就是叠溪城，为历代边防重镇，扼川西平原通松潘草地及青海、甘肃交通要塞，长期为重兵把守。汉元鼎六年（前111年）即在此置蚕陵县，唐初为冀州，明为叠溪千户所，清改为卫，民国隶茂县。叠溪城扼松茂要道之冲，既是军事重镇亦是商留集散地。
导游指着大山中间那片灰白色的区域说，那就是原来叠溪城之所在。
1933年8月25日15时50分30秒，叠溪发生7.5级地震。叠溪城中心部分在剧震发生的几分钟内几乎笔直地陷落，呈单条阶梯状的下滑距离达500－600米。叠溪城及附近21个羌寨全部覆灭．四周山峰崩塌，堵塞岷江，形成11个堰塞湖。伤亡人数近万人。这就是历史上著名的“中国叠溪大地震”。叠溪海子就是由这次大地震而形成的。
图片右侧有建筑群，那就是新建的叠溪镇。
强烈的地震引起岷江两岸山崩，堵塞河道、形成地震湖。崩塌的山体在岷江上筑起了银瓶崖、大桥、叠溪三条大坝，把岷江拦腰斩断，使流量为每秒上千立方米的岷江断流。截断了的江水立即倒流，扫荡田园农舍，牛马牲畜。经过30多天的倒流，因叠溪超过银瓶、大桥两坝的高度，注入叠溪坝内的江水又倒淹银瓶崖、大桥两坝，使三座地震湖连成了一片。湖水随群山回旋绕曲，逶迤四五十华里，最宽处达四五华里。
这次地震后的第45天（10月9日），岷江上游阴雨绵绵，江水猛增。傍晚，高160多米的叠溪坝崩溃，积水倾湖而出，夹带泥沙巨石，沿江而下，江中浪头高达20丈许，吼声震天，10里之外皆闻。沿江村镇、田园一扫而光，数万亩农田庄稼被毁。人畜逃避不及者，尽被卷入水中，又有2500多人丧生，造成了我国地震史上罕见的次生水灾。
请注意看，图片左侧有山体滑坡的痕迹。
据当地幸存者讲：震前曾持续干旱40多天，震前曾有白色地光产生，人们称为“天门开”；前一天牦牛惨叫，天气闷热，地震发生时，叠溪城居民忽闻霹雳一声，接着地面剧烈簸动，地下发生低沉吼声，与地面上山岩崩塌、房屋倒塌的隆隆声相和，霎时飞沙走石，烟尘四起，天昏地暗，地面到处张开大缝，忽开忽闭。不过一两分钟，全城倾没。当天入夜天气骤变，狂风大作，暴雨如注。晚间又发生大震，地下隆隆声不止，山坡岩石飞滚。直到次日早晨，一夜之间发生地震5次之多。此后数日，余震几乎天天都有，有时还夹有几次大震，地面上下簸荡，砂石飞扬，地声不息，成为一次空前浩劫。有感范围北至西安，南达昭通，东到万县，西抵阿坝。全城除一放羊的孩子之外无一幸免，死亡6800多人。
那次地震最主要的遗迹是长达10公里、一大一小两个前后相连的迷人湖泊，不夸张地说，它可能是“中国最美的地震遗迹”。 http://img2.ph.126.net/Vwrd1BEFhRaqI923Q2OhvA==/6631781348746749032.jpg
地震之后情况怎么样呢？
时任茂县县长张雪岩所撰的《叠溪大地震亲历记》，对当时政府赈灾情况作如下记述：“屯区遭受如上两次巨灾（地震、水灾），从各方面呼吁，虽说也领得一些零星赈款，终是杯水车薪，无济于事，而造灾册的工本和缮写费反而花得不少，要求较好安排善后，根本无望。
“那时刘湘正谋统一四川军政，几经接洽，他好像关心民族，说要派员携款入山，并协助修治道路，凿通湖口。后见工程浩大，仍是敷衍了事。又隔一段时间，山东青岛红十字会派员来了，像是国际间的救济组织，曾亲到震、水两灾区调查。县府派员陪他们一行前往，也花了一些费用，但临行时说，转来一定开会决定，放赈时再转来。望之又久，仍是口惠而实不至。总计两次灾患，人口死伤约在万人左右，财产损失至少亦在二十万元以上（详细数字，年久，记不清），山区本来底子薄，这下就元气大伤，不易恢复。怎么办呢？结果仍是‘就地设法，靠人民自救’，一面办理急赈，使衣食两项暂能维持，一面就原有场镇高处建修聊避风雨的茅舍，使灾民不致流离失所。同时发放少数赈款，劝其自谋出路。后来了解，有部分灾民的生计逐步得到恢复，但亦有不少人于悠久岁月中，艰苦挣扎在饥寒线上度其可怜生活，GM党政府始终少为之助。”
这么大的灾难面前，民国当局没有什么作为，只有“劝其自谋出路”“靠人民自救”。
再看看新中国建立后同样在这里发生地震，并且灾情更重……两相比较，立见高下！不禁想，有些人为什么会睁着眼睛说瞎话，说“民国是中国最好的时期”，他们的良知何在？！他们还有人味吗？！
再看看新中国建立后同样在这里发生地震，并且灾情更重……两相比较，立见高下！不禁想，有些人为什么会睁着眼睛说瞎话，说“民国是中国最好的时期”，他们的良知何在？！他们还有人味吗？！
叠溪地震遗址是世界上最完整的地震遗址之一，同时也形成了中国最大的地震堰塞湖。中国科学院成都山地研究所世界遗产与国家公园研究中心通过综合考证，认为地震遗址——茂县叠溪“海子”已具备申报世界自然遗产的条件。
继续前行，地貌逐渐发生了变化，开始有了高原高山地形了，进入藏区了。
怎么出现城墙了？这是到了哪里？
城墙高处还有庙宇与城垣。
我们的车子转到古城的北门，才看清城门上两个大字“松州”。
原来我们到了松潘县城。唐武德元年（618年）在此置松州，是历史名城，也是边陲重镇，被称作“川西门户”，古为用兵之地。史载古松州“扼岷岭，控江源，左邻河陇，右达康藏”，“屏蔽天府，锁阴陲”，故自汉唐以来，此处均设关尉，屯有重兵。
唐朝时，吐蕃首领松赞干布派使者前往长安求婚。使者路过松州，被州官扣押，松赞干布大怒，亲率大兵二十万人进攻，唐都督韩咸战败。唐太宗命兵部尚书统军抵达松州，经川主寺一役，唐军大胜。这便是历史上著名的唐蕃松州之战。松赞干布返藏后又遣使臣送黄金以求通婚和好，太宗晓以大义，将文成公主嫁与松赞干布。公主入藩途中，辗转来到松潘草地，凝视昔日战场，感慨万端，呼曰：“兴师相戕罪也，余将和睦唐藩。”
过了松潘县城走不远，213国道要向左拐了，那是去诺尔盖县的方向，我们去九寨沟就向右拐，离开213国道上301省道。路边出现“红桥关隧道进口”的牌子，细看是“成兰铁路”工地。一路上尽是中铁二十五局的筑路工地，按照中国速度，看来从成都到兰州的铁路通车用不了几年的（对中铁二十五局提一点小建议哈：牌子上的“红桥关”写错了，应为“虹桥关”）。
继续前行，看见雪山啦！
未完待续。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：锦里——四川行（成都）3【原创】