捷克斯洛铁路上

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分类: 邮乐园·节庆-器具-交通 |

捷克斯洛伐克的铁路已有150多年的历史……
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶万国邮政联盟75年:邮车和蒸汽火车)
它在国家经济中起着重要作用。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶职业:矿工)
经济发展要求提高铁路工作效率。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶运输:498型蒸汽机车)
近十年来铁路生产效率和技术发展产生了极大飞跃。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶国际邮政、电话和无线电协会:通信)
1950-1985年货物周转量几乎增长了3倍。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶职业:火车司机)
旅客周转量从160亿人增长到190亿人,增长了25%。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶建设:布亚诺夫隧道)
在总运量中,货运量占74%,而客运量明显下降……
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶建设:铁路高架桥)
这是由于公用汽车运输得到发展……
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶斯洛伐克装饰线:蒸汽机车和吊坠)
特别是私人小汽车数量增加的结果。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶万国邮政联盟百年:徽章和邮车)
近年来铁路客运量趋于稳定。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶国际铁路联盟成立60年)
铁路总长度增加了9%……
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶建设:铁路高架桥)
复线约增加了5%。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶科希奇-波胡明铁路百年)
目前该国铁路货运强度高于西欧其他各国。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶布拉格机器铸造中心:机器铸造厂)
捷克斯洛伐克第一条铁路建于1839年,从布热茨拉夫到布尔诺……
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶温哥华世博会国际运输和通讯展)
建成年代在欧洲大陆仅次于法国、德国、比利时、俄罗斯,居第5位。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶布拉格国际邮票展:查尔斯大公机车)
1875年9月23日马拉轨道车开始沿卡林酒店-国家大剧院线路运行。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶塞斯克-布德约维奇-林茨铁路140年)
随着科技发展,马拉铁道在经过蒸汽机车过渡后,都改为电力牵引。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶塞斯克-布德约维奇-皮尔森铁路百年)
布拉格有轨电车线网是捷克共和国最大的有轨电车网络。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶机车车辆:布拉格有轨电车)
有轨电车是布拉格的一大特色,覆盖了城市的大部分区域。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶布拉格国际邮票展:布拉格电车)
其中22路电车穿过了布拉格最美的城区,沿途经过很多热门景点。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶机车车辆:M系列152.0轨道车)
布拉格地铁系统由A线、B线和C线组成,共有54个地铁站。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶建设成就:布拉格地铁的建设)
布拉格地铁提供每日十九小时列车服务,由上午五点至半夜十二点。
(捷克斯洛伐克丶当代邮票丶建设成就:布拉格地铁列车和地图)