上周七月开门红打响翻身行情的发令枪，但似乎还不够响亮，随后的逐级调整略显失落，好在周五止跌企稳勉强守住了3000大关，于烂尾处力挽狂澜！

技术上来看，目前市场依旧维持震荡偏强的格局，大阳之后的回调并不意外。自六月中旬以来，包括本次，大盘曾收下过三次大阳线，此后均出现相应地回落调整。观察其大阳线变盘前的特点，无外乎两点：

一、下方成交缩至地量，场内资金分歧逐渐减小，开始形成合力后等待集火上攻；

二、时间周期相对一致，震荡回落的调整周期一般是在五六个交易日左右，意在消化上方套牢盘和下放短线获利盘，此后便开始新一轮上攻。

很显然，目前大盘依旧处于上升通道之内，整体上维持震荡偏强的格局；同时地量之后即将面临变盘，不出意外的话今明两天再将出现一次大阳反攻，至于上方的第一目标位，则是3052一带的缺口处。

人生在世，当有所为有所不为。炒股亦是如此！熬过了五穷六绝，面对已经到来的七月翻身行情，绝不能就此轻易错过。

告别传统缴费，开启智能交通时代（大布局）

近期，朋友圈基本被ETC广告刷屏，而此类广告基本全部来自于银行圈的朋友。不开车的朋友可能根本不知道何为ETC？即不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。目前，不停车收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。

和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。这种方式一旦普及开来，也就意味着将与过去在收费站处排队缴费的方式挥手告别，同时也极大程度地提高了交通运输效率。

政策面上，最近交通运输相关部门研究分析了今年上半年交通运输经济运行情况，要坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战，狠抓工程建设，大力推广ETC发行。进一步降低物流成本，努力扩大交通有效投资。

与此同时，安装了ETC的车主，在高速公路交费时将享受不少于5%的车辆通行费优惠政策。面对着市场庞大的需求量，各家设备制造商都在加班加点满足市场的需求。

二级市场上，智能交通板块也已开始蠢蠢欲动，行业龙头金溢科技不到一个月时间，其涨幅便高达76%，且其走势越演愈烈，接下来随着龙头持续走强，无疑将带动场内资金掀起这股ETC的资本旋风。