太阳出来就热，从格布村出来过了桥，就看到有块路牌上标为然达组，路还是沿恕江边顺流南下，到一个岔路口有个水磨，冲得吱吜地响。仍离不开峽谷，路时宽时窄，土路了，一路见到很多修路人。遇到个小峽谷，从山上冲出来的水成为小瀑布。

继续向前行驶，迎面来了辆皮卡，到十几公里以外的松塔水电站工地。车是北京勘察设计院的，他们承接了水电站的勘察设计任务。这个水电站在怒江上游，投资要数百亿元。据说下游的印度对中国建电站很恼火，但中国不听他们的，已经在悄悄干上了。水电站坝址被围住了，在狭窄的谷地上建有基地，松塔前后峽谷较窄，高山陡峭壁立，雪山流水形成许多小瀑布，小环境很美。我们的车正好是在路面比较宽的地方，我们便停车让皮卡先过去。

一路又过扎古组，村的名称不明，无标志，路边上经常见无人住的房。到了飞石区，从此开始，路变得极不适合徒步，因为经常有幸运之石眷顾，正如另类所说的，浮土有几寸厚，山石遍布，曲折崎岖，峽谷纵深倘失足即成千古，一路颠簸一路灰土烟尘。拉旦师傅跟我们说，每年在雨季都会被泥石流中断，最危险的是有两处山体流沙路段，只要有风，流沙石子会从数百米高的山上滚下，如子弹般的打到山下的路面上，鸽子蛋大小的石子能打穿汽车的钢板再将人击伤。

车驶过一条河，回头看河流方向是巨石嶙峋山体巍峨，正好停车休息，我们都跑到桥上去照那条峽谷。两辆车很雄壮地开过桥。我们回到车上，大家说，你看到了吗，那是湖南程姓的车！啊，他还在我们后边吗？昨天走时我们本想与他夫妇合影，被他婉言拒绝。想必他对我们不甚了了，也难怪，不过，从此一路不断与他们相遇。

过飞石区，那是由于冰川长期腐蚀作用造成的，正面看是一个巨大的浅灰色扇面形，象是垫铁路路基的无数小石头从山顶飞溅冲刷下来，成为一个巨大滑坡。曾有人介绍说，通过它要在上午，下午通过因太阳照射发热它就会松动掉下来伤人。现在山脚修了条挡墙抵御飞石。虽仍有石头飞下来，但力量已经被阻隔，所以不会对车辆有大的影响。

过飞石区后，路况变得更糟，路上险情不断。车仍在峽谷中穿行，山体变得无比巨大，一座山就是座岩石，只不过在路上，我们的车与不少的牛羊相会。过一座桥，桥下水清碧绿，冲入浑黄的怒江中，太阳显然已经西偏但仍明亮，极干旱砂化山地上出现了很多的野生仙人掌植物，这是亚热带植物特征，据说，受特殊气候影响，这里分布着漫山遍野的干旱植物仙人掌，每年结出的仙人果高达数百吨之多。在太阳落山前，我们的车终于到达察瓦龙。

晚饭我们八人在餐馆里会餐。饭后天还没黑，我、小玉、小红、小蓝四人出来玩，走到乡政府时见有几个小伙正在打篮球，便与他们聊了起来。乡政府就在旅馆旁边不远，这里旅馆没有洗澡水，乡政府院里有个龙头，我与小玉就到那里去洗。晚上浑身痒痒，床上好像有臭虫。浑身起小疙瘩，夜里跑出去拉稀。

早上起来，我们也是到乡政府院里去洗漱，所有办公室门都敞开着，一个人都没有。后院有个龙头可以洗漱，有个高个子年轻姑娘总看着我，不断问，你是做什么的。听她的话不是汉族人。果然是藏族。她说她18了，上初中一年级，姐姐在八一上高中。父亲没了，母亲在乡政府搞卫生。后来她又说不上学了，想找工作，听不明白她的意向，她像是问题青年。

早餐后，我们又到乡政府那里去看地图，见到一个高个中年妇女，就是那女孩的妈妈，她也为孩子发愁，孩子的爸爸是乡政府公务员，不到四十就没了。我说你把女孩嫁了不就行了吗。那个妈妈说，不想嫁藏族人，又找不到好的汉族小伙，不清楚藏族青年的婚恋观及藏族成人的想法。

察瓦龙相对于西藏是偏僻，相对内地却是近地，这里是典型的藏族农耕文化，与我们所知的藏族牧区生活截然不同，他们向往汉族生活。