在驾向理塘时，一路上，我们打开车窗，大口、大口呼吸着富含氧气的空气，滋润一下长久缺氧运转的身体器官。下车尿尿时还可以跳一跳、跑一跑，温习久违的平原动作，不必顾虑高反光临。这些动作要抓紧做，未来几天还是要在二千多、三千多海拔上停留。

扎西师傅介绍说，从金沙江支流巴曲的巴塘往理塘方向，走就是一种比较典型的川西的旖旎景观，这一段沿岸风光很不错，海拔也低，才两千多。过了巴塘县，穿越拉纳山，才能到达理塘，为第一梯。

到了理塘，开始慢慢从第一阶梯向第二阶梯过渡，为沙鲁里山脉，所以四川境内的自然风光，比如垂直景观的多样性会与西藏有很大不同。虽然西藏的山峰海拔更高，但它的山峰是在海拔四千多的高原基础上，相对山头并不高，目视起来就像小山头，虽连绵不绝壮观雄伟但景观单调，色彩是单调的白色、黑色、褐色；而四川特别是川西的山，是从四川盆地突兀隆起，相对海拔高，站在谷底仰望有一种高过天的感觉。从山脚到山顶依次是溪水、草地、林带、灌木丛、草甸、荒漠、雪线、冰峰，色彩多样，景观多变。

拉纳山要过六个隧道。扎西师傅说，拉纳山曾经是318国道上的一个天险，老国道要爬上拉纳山，非常险要，路烂又窄，一边是峭壁一边是深渊，堵车是常事，一上一下要花近一天，车辆滞留也惹来土匪、劫匪，这一带曾是司机色变的区域。出于安全考虑，当地公安、公路部门要设卡禁止晚上通行。现在好办，眼睛一黑，一亮，又黑，又亮，不知不觉就过了。

海子山，因山上大大小小一千多个海子而得名。最著名的是姐妹海，也叫眼镜海，就在国道边，因登上中国国家地理2006年第十期的封面而名声大震。

拉纳山、海子山和之后经过的卡子拉山、剪子弯山都属于沙鲁里山系的一部分。沙鲁里山，属横断山脉北端中部山脉，金沙江和雅砻江的分水岭，四川省境内最长、最宽的山系。这座山多大？从巴塘到雅江的三百三十公里就是穿越这列山系的距离，再到稻城，不知有多远距离。所以，今天的行程还是一直在大山里走，还是令人崩溃。与昨天的行程不同，今天天气好，又是白天，可以欣赏美丽的风景，而且沙鲁里山系里走视野很开阔，雪峰、林线、山谷、海子，美不胜收。上了山之后基本是在山梁上走，白云还在我们脚下，群山可以俯视，感觉在云端腾云驾雾。

过了理塘，一直到稻城，路面是坏旧的柏油路，坑坑洼洼，持续考验着我们的屁屁。路边到处是东俄洛到海子山公路改建立项多少、多少标段的标牌，和某某路桥公司大战多少天之类的语。也许未来模板是修成海子山上那种赏心悦目的水泥路，悲观的我认为残酷的现实将是这边立了项那边又坏了。