前天，昨天，今天，不知不觉，晓薇一路都主动张罗住宿，加之我们几人之前推给她烦琐的财务工作，身兼两职，她走南闯北多年，很有主见，也很勇敢，而我这个人遇事无着，遇难脆弱，黄如一面镜子，照出了了自己的不足，我懂得了自己的不可担当。

 一直忘了说一句话，现在一定要补上：辛苦了！！

出了芒康县城，接下来就要越过4618米业拉山，川藏线最具特色、最壮观、最难走的“Z”公路，穿过书页上“怒江九十九道弯”，“怒江沟七十二道拐”，“108道弯”。

车子依着山势，很陡地爬上爬下，转弯的时候，车轮几乎是擦着悬崖边缘在奔驰，且是高速奔驰。随着鸣笛声，一车人整个倒向左，又倒向右。经军事要塞G318怒江隧道，怒江大桥，一路皆是盘山公路，左边是千仞高山，巨石高悬；右边是万丈悬崖，下边是滔滔的江水。 

怒江？是因为水流的咆哮有如人的发怒么？岩石壁立无声。

山还是一样的山，路还是这些路，澜沧江的水到了怒江水还是一样的颜色，一样的流动不息，一样的深崖下轰鸣，依旧浑浊的黄色，和芒康景色无二，延绵裸露的山，不断荒凉的水，两壁夹三江，眼睛有看累的疲倦。
在漫天沙尘的路中，又见到在拉萨时别过后驴友，骑队的无畏者落入眼帘，精神为之一振，头戴钢盔虽不见面容，但他们渺小而矫健的身影，是路上动人的风景。30多天左右的时间，他们一蹬一踏翻越世界屋脊的群山之巅，骑行者们面临的，不仅是风雨、冰雪的侵袭，高原缺氧的艰辛，更面临生死考验，敬佩之情油然而生。

骑队、8899、狂奔别安与许许多多越野者，都有一颗勇敢的心，走不寻常路，看不寻常景，体会闲云野鹤的惬意，历练意志品质，挑战身体极限。反省自己，是否也能像他们，一样有永无休止的信念和执著来圆自己的梦？8899和别安也是骑行爱好者，别安更是蠢蠢欲动，心生骑行之愿望。
尽管别安看不到，还是想由衷的说一声：别安，有梦就去追，祝你早日骑行于川藏。

车主是年长的老者，开车四平八稳，速度可比乌龟，约九点，终于到达，在拉萨分手的香港阿东早先到达等候，西藏无处无同伴，如果谁和谁遇见，同路也就一起，如果没遇见，我们 也不会刻意等，一切都是顺其自然，虽说如此，但再次相见，还是分外亲切。

当然，我们没有刻意停留，连车窗都没摇下，只是向他们招招手。