夜晚是如何下达马拉山，又如何来到拉达的，我已不清楚。吃过早饭，我照例去刻盘，而小蓝则跟拉旦师傅去修理厂修理汽车。我和小玉到总台问了一下去芒康需要多长时间的车程，回答是十个小时，我们谁都不愿意相信，地图上看到好近嘛。应了那句话：一个人的所见所闻决定了一个人的所思所想。对于没有见识过更多恶劣路况的我来讲，有些情况是无法用自己的大脑搞懂的。回想起来还是在阿里遇上的狂奔有经验，他对于前方没有经过的路永远是一句话：“有许多不可预知的情况将会发生” 。

到了十点多钟拉旦师傅已经把车修理好了，我们就出发，午饭什么时候吃再说，到下一个地方需要停住的地方吃吧，任何地方都可以。

天气很不错，我们继续玩着耍嘴皮子的游戏，大家心情都很好。江达往下风景一般，相机很少拿出来。 草地上的黑点就是它，我的心里只惦记着理塘的小红，川西北原本是我去年秋季的计划，因为妈妈的房子即将拿到，我的银子不能乱花了，所以放弃，没想到今年无巧不巧的成行了。当小红告诉我们她也要进藏，现在已到了四川时，我觉得跟理塘的相遇就是缘分。小蓝说她渴望川西北线已经5年了，四川几乎已经走遍，甚至有的地方不止一次，就差川西北的理塘。而小玉则无所谓，她需要的是对于高难度路况的挑战。

一路干下去，到下午四点钟也没看见有个吃饭的地方，幸亏车上有很多零食，小蓝是连早饭都没吃，我们稀里哗啦的拆食物，分你分她的，大概是为了赶紧找地方吃饭，象前两天那种找个好地方，停车玩一下或休息一下的机会都没有，大家说好了到拉格去吃饭的，就闷头向前赶。到了一处分叉路口，拉旦师傅想都没多想就选择了右边，小蓝也在前面说：“肯定是右边，左边那条进村子的。

我在后面想不明白，凭什么就选右边呢？又没有标记，我建议用手台问问后面的龙师傅，让他们看一下GPS，他们两个没吭声，估计都饿狠了赶着赶路，想着后车的龙师傅车上反正有GPS，万一错了会通知的，哪里知道人家GPS电池耗光了。就这样我们走上了错误的路线，向下开了有30公里，幸亏还是一色的好路，要不然真冤。

后来也忘记是怎么发现错误的，反正怎么开都是没有人烟，停在路边拦下一辆摩托车，人家准确的告知方位，这位开摩托车的主，我可真后悔没有拍一张，人是广东人，骑着摩托车在做深度旅行呢，像藏民一样用围巾包着脸开车，身边还有两辆藏民的摩托，不知道是不是他雇的向导，真敬佩他。走回头路加上饿和疲劳，拉旦师傅明显沉默多了。回到正道，正在铺路，路上堆满了难以想象的碎石块，面包那么大的碎石厚厚的铺满了路面，全是有楞有角，备儿戳轮胎，可是逃无可逃，只有硬着头皮压过去，那叫一个颠，估计在那里螺丝就已经不怎么行了。

原来拉达到拉格之间在修路，准备铺柏油，但是现在离柏油还早呢，所以一路上断断续续的受害，一会儿只能走半幅路面，一会儿是碎石路面，一会儿是很原始的土路，就是那种比搓板稍好一点的，靠！遇上修路走起来那叫一个不爽。拉旦师傅的心肝脾肺在怎么疼我不得而知，我的肚子很饿是真实感受到的，虽然填进去不少巧克力和山渣片、牛肉干，没用。

到拉格居然已经八点钟了，天渐暗，龙师傅这次跟我们也走岔了路，他在拉格入口选择了另一条路，直接绕出镇很远了，而我们还在镇口苦等，手台里两边根本讲不清楚各自的方位，你找我，我找你的，等找着了估计两个男人都有点脾气，吃饭时两位师傅都不说话了。

出了拉格，我们才发现，我们所走的这条路大错特错，这不是去芒康，而是去甘孜。在潜意识里，我们错把达马拉山当作是东达山，把江达当作是芒康，把巴塘当作是拉格，把芒康当作是拉格了。去芒康应该是翻过达马拉山后，在到拉达前有一个叫清泥洞的村子，从叉路往南走到芒康，然后到左贡下邦达。

我们又只好走回头路返回拉达，幸亏是熟路，不然就冤死了。