过了山垭口不久，我们的车又一次毛了，到了半夜，我们的车还是没有修好，可是，别看龙师傅车上有那么多零件，就几个螺丝楞没有合适的，据说这螺丝是美国进口的，下去也不一定能配上合适的啊，他们接着再拆发动机，一看固定发动机的螺丝也颠断2根了，只剩4根，非常时期非常办法，从发动机那里拆下一根，用3根螺丝固定发动机，用两根螺丝勉强固定变速箱，先把车开到噶玛乡再说。

龙师傅刚才拖着小氧气瓶一边吸氧一边在陪拉旦师傅修车，龙师傅，汉子啊，玩热气球，玩沙漠越野，路上遇见别人有困难特愿意伸手，绝对够义气。刚才的工作是拆了很多东西下来，几乎引擎盖里一大半的东西都挪动了，现在上来小睡一会儿，再下去继续把它们装上，在只能借头灯手电光来维修的4000米海拔，想想这能有多不容易吧。

我对西藏男人原本没有太多的好感，总觉得很粗线条，很大男子主义，可是那个晚上确实改变了我的观点。龙师傅、拉旦师傅，在这样的情况下惦记的是客人，晓薇、小蓝和小玉的安全，按理说他们的心情应该很糟糕才对，发脾气都正常，因为车随时都可能再次趴窝，修理不好的话他们得雇车拖到德格，那是什么费用，而且一趟旅行的快乐感受肯定都泡汤。

而当时的情况他们是怕影响了我们的玩兴，一个劲安慰我们不要害怕，呵呵，拉旦师傅哪里明白，坐他车的三个不是女人，是女魔头，这一刻其实都非常坚强，而且还能开起玩笑来，他说：“我们一家四口睡会儿。”共患难是会无形中拉近彼此的距离，仿佛一下子就是一家人了，我们不再跟他斗嘴，而是让他在那个梦魇般的夜晚，感受到女魔头其实骨子里还是女人这个难得的体会。

他上车来暖和了一阵，又下去修理安装了，拉旦师傅坚持了一会儿，实在缺氧，小蓝主动下去打手电陪他，我仍然在睡梦中，睡过四觉，醒过来时看见外面飘着小雪，我下去要换小蓝，她体力比我好不肯换，劝我回来继续睡。小玉这时醒来下去换小蓝，我和小蓝回车上又睡了过去。

到了零晨二点钟，车子终于搞定，原本拉旦师傅想去睡会儿，可是龙师傅一个劲的催他走，告诉我们的是怕下面的藏民上来打劫，龙师傅藏刀都准备着了，脱险后告诉我还有一层原因，是看见有很多双发绿光的眼睛在汽车四周逡巡着，达马拉山是世界迄今为止唯一发现在4000米海拔上有恐龙化石的地区，这里的野生动物一定不会少吧，可能是狐狸，可能是狼，幸亏我们的大灯一直开着，亮光使它们不敢靠近。

在下山的路上，小玉非常困极了，在副驾上睡过去，我在后面则精神矍铄的跟拉旦师傅聊着天，四个小时终于到达德格，要知道开15码的速度在山路上（因为生怕开快了2根螺丝固定不住），周围漆黑一片，已经是半夜了，体力消耗这么大，如果我们两个都睡的像猪，拉旦师傅会不会累极了，打瞌睡可真不能保证。

如果我知道是这样，在他们修车的时候，一定不敢单独溜去唱歌，还偷偷的借着月色，使劲欣赏云雾笼罩仙境一般的达马拉山，贪婪的呼吸那里的空气，依依不舍的离开正抬头看着我的牦牛。

夜晚，因为有了这样的一次经历，我会在心里温暖一生的。