从雄梅镇出来，翻过一个山坡后，我们看到了一个指向申扎县的路牌，上面显示这里离申扎县只有八十六公里了。在自己最初的行程里，申扎是其中一个要去的地方，因为“申扎自然风景区是鸟的乐园，生活在这里的鸟类有120多种，各种鸟类在这里翩翩起舞，争奇斗艳，景象异常壮观”，丹增师傅后来听我念叨了一路的申扎，耳朵都听出老茧了。

行驶了一段路后，GPS终于显示出我们正在走的路，这下不用再问路了！路两边开始出现牧场，以一米多高的铁丝网作为道路和牧场的间隔。今天一路上本来路况还算不错，车速能上到五六十，然而这一段我们却只能以十多二十公里的时速爬着，因为路上布满了大大小小的脸盆坑。

旁边的铁丝网又让我们无法偏离主道，开到看上去还算平坦的牧场上。蜗牛般爬着的时候，乌云渐渐密集起来，本来九点才黑的天七点一过就已经非常阴暗了。从这个方向看去，似乎天气还算不错然而另一边浓云已经开始从地面升起。看着压顶的乌云还有狂风卷起的灰尘，有点世界末日的感觉。

然而这场雨最后还是没有下出来，好不容易在天刚黑透的时候来到这里，可要到达申扎大桥还有40公里呢（这是当地做生意的汉人对此地的称呼，藏文名字忘了是否叫扎加藏布大桥），那里有好几处茶馆、饭馆和小旅馆。想着只剩下不到40公里的路，我们有点想一鼓作气赶到班戈去。向第一个藏族妇女问路，她说路很好走。再问其他已落脚的大车司机，则都建议我们不要走了，就地住下，因为前方要爬山、过河、过沼泽，路不好找而且很容易陷车，所以往班戈方向去的车辆（包括班车和大卡车），通常到了此地若已天黑都会住下。于是我们便也在当地藏民开的一家小茶馆里住下。

一夜都没有睡好，不时有车经过，而停在门前的大卡车，在天没亮的时候已经发车离开了。第二天天刚亮我们也出发了，路确实很难走，光找路就花了不少时间。昨晚吃饭时，店老板和旁边桌的大车司机都跟我们说，走申扎大桥有三条路上山，小车要走中间那条，其余两条路上的水太深，只有大卡车才能过得去。然而即使是中间的路，走着、走着也渐渐衍生出无数岔路，让人不由得感叹大北线上的这些岔路实在恐怖。

过了数不清的小河和过水路段，我们的车又陷了一次，这已是大北线上的第四次陷车了，看来每天的车不陷一下是不能走的，拉旦师傅倒还有点不习惯了。幸好这次陷得不深（有了以往的经验，只要一感觉车子陷住，拉旦师傅就不再用四驱尝试让车子自己爬出来，因为这样的后果多半是在沼泽地上越陷越深），车轻轻一带就出来了。快到山顶那一段完全不能算路，全是大大小小的石头，坡度也很陡，挂上四驱慢慢爬咯（明明记得自己在这段路上拍了不少录像和照片的，死活找不到了）。

因为天已黑，到后来车是如何到达申扎县城的已记不起来了！

远远看见一位藏族摩友摔倒在路边的沟里，俺赶忙上前帮助他把摩托车抬出来。他问俺去哪里，俺说去南木林，他告诉俺走错路了：前面是巴扎乡，从此到南木林有一条小路，但涉水太深，难以通行；沿现在的路可到日喀则。

哎，真晕了！俺现在走的又是一条地图上没有的大路！从地图上看从此到S203省道并不远，但抄近路过去，又怕水太深把小马淹死。索性就顺着这条大道走吧，能到日喀则也行啊。

俺过了巴扎乡，又路过了几个漂亮的海子，路过一个海子时，这些玩艺儿把俺整得狼狈不堪，看看这是什么？

这是湖边漫天飞舞的小虫子，身子细长、黑色，成团成块地向你扑来，用手一拍，手也染黑了。俺紧跑慢跑还是弄了一身、一车，恐怖啊。