http://s4/mw690/006DBhpyzy784IQsFX5d3&690

 同事又买新车了，原因是自入冬以来，雾霾日益加重政府天天限号，他之前有辆单号的车，这次专门买了辆双号的 ，以此来应对出门的不方便。礼拜一跟他一起去给新车上户，到车管所门口被眼前的情景惊呆了！黑压压的一大片，全是买了新车等上牌照的人。从上午九点一直等到下午四点多才办完，期间有很多人等的不耐烦走了的，也有满腹牢骚继续等待的。怪不得即使限号了，大街上的车也不见有少！几年前，我也曾到车管所办理过类似手续，但那时要比现在顺利的多。按说现在通讯，网络都比过去发达，程序也简化了，工作人员也比以前多了，办事效率却不比从前了。你该叫唤叫唤，我该咋办咋办，到了下班时间该干嘛干嘛去！真是“上有政策，下有对策”，老百姓如此，相关部门亦是如此！ 

http://wx3/large/006DBhpyly1fbuhpwewfbj30qo0zkjyg.jpg上牌的人

       纵观近年来上面出台的各项政策和规定，其出发点和初衷都是好的，到最后往往会变的事与愿违。比如为了控制雾霾，采取限行，限号。结果是本来一辆车，现在变成了两辆，污染源一点也没减少，反而增加了老百姓的负担。不过倒是促进了汽车的销量，变相拉动经济的增长！大城市施行的房产限购也是如此，短期内虽然起到了一定作用，长远看不但没有抑制房价过快的上涨，反而促进其越涨越高，从2016年的房价就能看出端倪。一些发达城市的房价居高不下；路越修越宽但车辆拥堵现象却日趋严重；医疗，教育社会保障等方面或多或少也有类似问题存在。

     造成这种不良发展现象的原因有很多，一方面，城镇化的过快发展，许多中心城市拥有着，并掌握着大量的社会优良资源，像医疗，教育，养老等等！这就导致其城市规模越来越大，虹吸效应越来越明显，大量的流动人员也会逐渐涌入且越来越多。相反一些小城镇就不那么严重，农村就更不用说了，由此产生的“城市病”便凸显出来。另一方面，我们的政策制定者在出台一系列规定措施之前，没有真正的去搞调查研究，只会闭门造车，纸上谈兵。对新问题，新困难没有预见性，评估不到位，当这些情况反复出现时，只知道一味的采取那漏那堵，那破那补。政策没有连续性，一套班子一个政策，随意性很大，只顾眼前的目光比较短浅，从而没有在根本上解决问题的实质。再有，随着反腐力度的不断加大，个别当权为政者有庸政，懒政行为。宁愿少干事，但愿不出事，成了其主导干事创业的负思想！没有真正的把为人民服务放在心上，在其位不谋其政，当一天和尚撞一天钟的衙门之人大有存在。如何处理好发展与环境，政策与对策，官与民的关系就显得尤为重要！

     又扯远了，但我觉得是实际情况。有时真想回到几十年前那个不发达的年代，大多数人们都很淳朴善良，贫富差距相对要小，内心也不浮躁、不自大，即便有个“歪思想”也不敢说。可仔细想一想还是现在好！最起码吃穿不用愁没事了还能上上网，说些风凉话！虽然是个“吃瓜群众”但总比不让吭声强，有可能是多虑了，但这或许是民主进步的另一种体现！