大盘：

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创业板：

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【大盘预判】

上证指数周五低开高走，早盘已经是水下震荡为主，午后出现低位拉起翻红，出现了明显的分化盘面。以目前的市场行情来看，金融股和权重股助力较小，从主动护盘，变成了一个“旁观者”，再从整体行情的走势来看，行情变得较为平缓，已经没有之前的那股凌厉的突破走势。这个位置回调反而是一个新的进场机会，接下来注意上证指数能否在3030点之上稳住。

创业板指数周五跌破10日线后出现反弹，但是始终未能突破5日线，出现了明显的回调迹象。从K线走势来看，要小心之后可能进一步走低，以目前的行情来看，题材板块开始走弱，这里要小心赚钱效应回落的同时，一些若是个股可能会跌幅更大，一些高位股可能会成为近期的雷区。接下来注意创业板指数能否在1870点之上稳住。

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【淘金计划】    

本周市场仍处于中级反弹格局当中，但是短线在连续上涨后遭遇一定内生性调整压力。展望后市，随着反弹高度久攻不破，市场积累了较多短线获利盘，部分投资人表现出落袋为安的意愿，预计市场短期可能出现双向波动。结合历史经验和规律来看，市场依旧处于中级反弹趋势中，但短期反弹幅度较大、有一定夯实整固的需要，建议中线仓仍可以继续持仓待涨，短线切勿盲目追高、有机会可以适当进行高低切换。

题材板块中的汽车拆解、CXO、创新药等概念是资金净流入的主要参与板块，Sora概念、AI手机、互联网等概念是资金净流出相对较大的板块。骑牛看熊发现据乘联会数据，2023 年乘用车增换购占比达到56%，其中换购占比达到45%。据公安部统计数据，2023 年底我国汽车保有量达到3.36亿辆，新能源汽车保有量达到2041 万辆，其中有相当部分在用车辆使用年限较长，能耗排放高。

2024 年经济恢复与以旧换新政策刺激下新能源车有望成为复苏抓手，新车型往低价格带进一步下沉，出口继续拉动销量快速增长。海外来看，欧洲车市呈现放缓态势，美国市场渗透率较低空间仍大。

各地汽车以旧换新消费补贴逐步落地，其中上海市对燃油车和纯电新能源汽车进行差异化补贴，最高补贴额度1 万元/辆。更多地区有望出台新一轮汽车以旧换新政策，推动2024 年乘用车市场进一步回暖，新能源汽车和燃油车的差异化补贴政策有望进一步推高新能源渗透率。

我国汽车行业进入换购周期，汽车电动和智能化带来的全新体验也刺激增购需求，考虑到我国汽车千人保有量较欧美日等发达市场仍较低，首购需求亦在增长。国内整车厂进入海外扩张期，自主品牌结构升级，中国厂商有望实现全球车企供应链突围，国内优质零部件的海外基地2024 年将逐步进入收获期。