大盘：

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创业板：

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【大盘预判】

上证指数周四小幅度高开后震荡为主，并未出现中特估的反弹走势，只能说大金融、一带一路等板块跌幅减少。目前来看反弹趋势已经破坏，这里要看向下调整的幅度，同时一定要注意双头形成后资金何去何从，大盘类个股资金势必会回流到中小创个股里。中字头、金融股等中特估的调整力度很关键，接下来注意大盘能否在3300点之上稳住。

创业板指数周四高开高走，盘中一度涨逾1.5%，出现底部2连阳的走势，题材板块相对活跃，红盘个股数量明显变多。市场跷跷板效应仍然存在，指数分化明显，欧美股市的走势对A股也有一定的影响，赚钱效应有所改变。AI板块迎来涨停潮，说明市场迎来了调整后的新机会，这里要注意板块轮动的方向。接下来注意创业板指数能否在2300点之上稳住。

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【淘金计划】     

   从中特估调整后来看，沪指出现明显的下行趋势，指数将支撑线纷纷跌破，下方的强支撑在60日线，这也意味着回调还没有结束。创业板指数本周接力明显，新能源、AI板块的资金承接力度强势，但是从近期的走势来看，大热点一天一个样基本不重复。不过有一个共性就是资金开始从大盘类个股向中小创个股分流，个股振幅明显加大，这里要注意“漏掉”板块的补涨机会。

题材板块中的传媒娱乐、NFT、在线旅游等概念是资金净流入的主要参与对象，电信运营、船舶、多元金融等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现新能源板块表现较强，其中新能源车行业利好不断，乘联会发布的最新数据显示，今年4月，国内乘用车市场零售量达到163万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%。这也是自2010年以来4月乘用车零售量仅有的两次环比正增长之一。

这主要受益于4月车市“价格战”热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放。同时，叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动了4月购车消费前置。

2023年全年乘用车行业产批实现2460/2460万辆，分别同比+4.8%/+6.3%，其中新能源汽车批发销量 968 万辆，渗透率为39.3%。

3月、4月乘用车月度增速向上，同时部分强阿尔法公司23一季度业绩超预期，汽车板块有望迎来修复行情，中长期行业自主份额提升，电动智能化升级等趋势不改，核心优质公司将持续向上。

公司方面，“五一”小长假带动消费进一步复苏，配合适当的促销、优惠活动，有望进一步刺激终端需求，助于车企在手订单的进一步积累，考虑到新车型需要一定时间爬产，因此5月交付量有望稳步提升。