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【盘面分析】

在美股狂泻超600点后，A股低开高走鹤立独行，盘中直接收复了前一日的失地，这样的拉升态势确实不得不让人感觉A股市场的气势如虹。现阶段经济会议中不断是“春风”迎来，各种各样的利好消息刺激着行业转暖，再加上6月份全国全面复工复产，经济恢复的“后疫情”时代推动了企业营收增长，这是带动国内资产“过硬”的主要因素之一。

骑牛看熊发现汽车相关板块再度走强，多只个股封板涨停，今日复牌的人气股中通客车大幅低开后一度翻红。通过近期公开数据显示，5月新能源车零售销量同比增长91.2%，比亚迪等国内车企纷纷收益，市场份额进一步扩大，再加上各地促进汽车消费政策不断“加码”，6月新能源汽车销量有望继续增长，可以关注后续的车企营收变化。

三大指数低开后集体拉升翻红，两市个股从不足700只上涨到不足千只个股下跌，开盘后机构资金出现了明显的抄底迹象，题材板块方面NMN、固态电池、汽车整车等板块表现较强，种业、黄金、猪肉等概念表现较差。券商股再度异动，国联证券拉升冲板，光大证券、中银证券等纷纷跟涨，从近3天的市场走势来看，每当指数低开或者盘中大跌，以券商为主的金融股纷纷出手护盘，说明3200点附近还有“无形的手”助力，这个位置依然可以高看一线。军工板块持续走强，科创板航亚科技拉升封板，长春一东、川润股份等多股涨停，从外围俄乌关系恶化，再加上各国的军事化援助，军工行业在2022年注定“不太平”，再加上我国03号航母的加速研制，进入到6月份军工产业链值得注意后续的投资机会。

中药板块走强，康惠制药拉升封板，众生药业、陇神戎发等纷纷呢跟涨，消息面上，上海市人民政府办公厅印发《关于全面加强药品监管能力建设的实施意见》，其中提出，支持中药传承发展，鼓励源于古代经典名方的中药复方制剂、具有长期临床疗效验证的医疗机构制剂申请上市。汽车服务板块持续走强，国机汽车一度触板，北巴传媒、申华控股等纷纷大涨，近期新能源车概念出现明显分化，但是汽车相关产业链依然是此起彼伏的拉升态势，机构资金还是看好2季度汽车行业的业绩拐点所带来的的利好。指数收复失地，光大证券冲击3连板，上证50、科创50指数纷纷助力行情反弹，目前来看机构资金还是在助推指数上行，即使连短暂的连续调整都没有出现，也说明现阶段多头氛围较为明显。

北向资金午后净流入超100亿元，富时中国A50指数期货涨2%，创业板指涨幅扩大至2%，宁德时代涨超5%，锂电股持续走强，立中集团、天通股份等纷纷大涨，比亚迪大涨逾8%，总市值首次突破万亿大关。水利板块异动拉升，鹿山新材、华通热力等拉升涨停，钱江水利、兴源环境等纷纷跟涨，消息上，全国水利建设全面提速，14项重大项目开工建设，复工复产后基建相关产业不断发酵，可以关注夏季水利方面的政策利好消息。尾盘银行股异动拉升，西安银行直线触板，青农商行、成都银行等纷纷跟涨，白酒、周期股等蓝筹股纷纷拉升，上证50涨逾1%，“大块头”的拉升也表明机构资金有尾盘抢筹的迹象。

大盘：

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创业板：

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【大盘预判】

上证指数周五低开高走，K线图直接出现了一根大阳线，指数开启上攻3300点的走势，按照牛哥周四所说：“周五有拉升突破的机会，下周还有继续反弹的机会。”指数势如破竹说明主力资金还是一致看多的投资情绪，接下来注意大盘能否在3300点之上稳住。

创业板指数周五低开高走，盘中一度涨逾2%，午后重新站上了5日线，本周走势没有沪指强势，但是改变了下行趋势，下周有望开启上攻2600点的走势，之后注意盘面的变化。目前来看6月份比想象中要强得多，关键是赚钱效应能否进一步扩大，接下来注意创业板指数能否在2580点之上稳住。

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【淘金计划】     

欧央行宣布结束量化宽松时代，计划7月加息25基点，暗示9月加息50基点；耶伦表示食品和能源价格可能再涨 但并无迹象预示美国经济衰退。在通胀和紧缩的双重压力下，欧美股市近期走势忽上忽下，确实让人捉摸不透，A股还是我行我素走自己的路，本周在连续4天调整后周五再度走强，这也让个股出现了明显的起承转合的过程。

从近期A股市场走势来看调整幅度不大，成交量继续维持在高位，北上资金净流入明显。不确定因素主要来自于地缘政治、欧美加息等问题，国内因素主要是6月份货币资金紧张的问题，但是外围资金开始抢筹“中国资产”，这就有望助推指数和个股进一步走高。目前来看6月上旬已经过完，骑牛看熊认为6月初的行情比想象中要强势很多，暂时不宜看空继续持股为上，接下来会有题材板块轮动的拉升机会。

题材板块中的有机硅、钠电池、锂矿等概念是资金净流入的主要参与对象，种业、猪肉、房地产等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%。新能源发展同样受到当前疫情冲击，但环比改善超过预期。

短期核心要素是销量恢复，购置税减半政策对油车消费起到更明显的拉动效应，而中长期核心要素仍然是新电动智能渗透率的持续提升。目前来看在4月份新能源车销量见底，5月乃至6月有望出现新高的销量趋势，在需求进一步释放的情况下，行业复苏得到资金的重点关注，同时还要注意车企的市场份额是否增长，这也将决定半年报的数据，以及之后销量能否进一步增长的关键。