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【盘面分析】

  在降准的“靴子落地”后，并未看到市场出现一轮止跌反弹的走势，就连周末各大媒体期盼已久的大阳线都未曾出现，市场依然难以出现明显的反弹迹象，反而是低开的走势让机构资金更加忌惮后期的走势。从目前来看，牛哥认为依然还是寻底的过程，之后注意美股开盘后的涨跌迹象，以及北向资金对于A股净买入的态度，这才是市场止跌的关键信号。

骑牛看熊发现近期受到疫情影响，一些行业处于停滞阶段，而复工的行业或者公司，却出现了明显的上涨走势，汽车行业的复工带动了整个板块的涨停潮出现，也是近期行情的一个转折点。受疫情影响，居家消费成为热点，预制菜需求端旺盛，板块近期也持续走高，此外，中国预制菜产业联盟日前正式成立，有望推动产业高质量发展。近期热点题材还是围绕疫情变化有所炒作，注意相关产业链的市场情绪。

周一的盘面并没有想象中那么好，在周末降准0.25%的消息公布后，A股三大指数集体低开，盘中一度跌逾1%，红盘个股数量不足700只，最受打击的反而是上周公认利好的银行、券商等金融板块，题材板块方面种业、猪肉、预制菜等概念表现较强，证券、锂矿、稀土永磁等表现较差。中药、新冠药物板块明显走低，以岭药业跌停，跌停板上封单超10万手 ，盘龙药业、龙津药业等跌幅居前，周末各大媒体提到了这一波抗疫概念的炒作情绪过高，特别是对以岭药业提到了质疑，导致了周一整个新冠药概念集体大跌。汽车零部件板块继续拉升，创业板博俊科技涨停，中捷精工、纽泰格等超10股涨停或涨超10%，消息上，吉林汽车产业率先实现复工复产，上汽集团、特斯拉等也在积极准备复工复产 ，汽车板块的拉升带动了新能源板块有所表现，创业板指数也出现了积极地反弹迹象。

科创50指数涨超3%，半导体板块明显反弹，沪电股份、天龙股份涨停，雷电微力、唯捷创芯等纷纷涨超5% ，创业板指数率先翻红，科技股的拉升对指数的贡献较大，也改变了主力资金一味拉升权重股的投资逻辑。从历年来降准后的股市数据来看，开盘后直接低开的情况极其少见，虽然盘中一度低开高走，但是拉升力度依然较差，两市成交量继续萎靡，市场缺乏明确的进攻方向，在降准后股市较弱的前景下，场外资金更是不敢进场，而场内资金也开始变得谨慎，这就不利于接下来的做盘机会。地产股震荡走强，渝开发、中交地产等多股涨停，中南建设、南国置业等涨超5% ，创业板指数率先翻红，大盘也出现反弹走势，前期强势板块纷纷回暖，但是指数拉升力度不够，依然属于是超跌反弹的走势，后期是否止跌要打个问号了。

午后创业板指数涨逾1%，三大指数水下纷纷拉起，两市个股涨多跌少，科创50指数不断走高突破1000点关口，半导体、芯片等科技股不断走高，助力盘面走高，赚钱效应有所回升。上海钢联数据显示，电池级碳酸锂价格今日下跌0.25万元/吨，均价跌破49万元至48.75万元/吨 ，最近一个月碳酸铁锂价格不断下降，虽然对于企业成本有一定的利好，但是疫情期间的停工停车，也导致锂电车、新能源车等行业受到影响，关注之后额复工复产情况。中交地产尾盘出现天地板，南国置业、久安医疗等高位股纷纷出现大幅度跳水，这表明机构资金和游资在这个位置有减仓操作，全天来看主力资金迟迟不出手，反而让场内资金有一定的担忧，在这里进行减仓也是重新选择新的机会，毕竟周一资金涌向科技股，可能还会有几天反弹的机会。

大盘：

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创业板：

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【大盘预判】

上证指数周一低开后震荡为主，虽然没有进一步走低，但是反复在5日线之下压制，这种降准走势牛哥真心觉得太弱，同时也表明探底行情没有结束。证券、银行等金融谷纷纷回调，这是上周资金介入幅度最大的，可以关注之后的“自救行为”，接下来注意大盘能否在3210点之上稳住。

创业板指数一低开高走，盘中一度涨逾1%，只能说大盘太弱拖累指数上行，勉强在5日线附近进行挣扎，不过盘中还是创出近期新低2410.86点，主拉升是以半导体、芯片等科技股为主，科创50指数反弹力度最大。接下来注意创业板指数能否在2500点之上稳住。

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【淘金计划】

降准后的市场不及预期，整体来看宏观面无明显变化，俄乌问题依然是外围不确定的因素，原油、有色等品种再度回升至高位。从供需关系看，疫情扰动对需求的影响，相对于俄乌问题对供应端的巨大扰动仍不足道，受地缘政治影响的品种依然维持强势走势。

目前A股并没有明显的趋势行情，自俄乌问题以来，欧美市场下跌后一度大幅反弹，但是最终在高通胀，甚至经济复苏可能受损的情况下回落，考虑到美联储加息的实质性影响尚未显现，以及局部疫情的影响。对于中期的A股市场而言，目前位置趋势上行难度较大，更大的可能是回落后的反弹行情，防风险的思路一定需要具备。

题材板块中的鸡肉、芯片、半导体等概念是资金净流入的主要参与对象，煤炭、银行、证券等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发汽车产业是吉林省重要支柱产业，率先实现复工复产意义重大。红旗蔚山工厂已率先启动复工复产，47家首批供应商也已同步恢复生产，其他主机厂已提前做好复工准备，将分批有序复产。

当前汽车零部件和整车PE估值下探到21倍和27倍（接近去年5月初的水平）。伴随复工复产，情绪见底改善，三季度环比边际改善，有望迎来复苏反弹。新能源车的市场需求依然较大，随着疫情严重后，特斯拉上海工厂已经“叫停”，而其它地区的车企复工复产，对于市场占有率，以及车企的2季度营收有明显的利好，可以关注业绩拐点出现后的股价上涨机会。