在正常的交通行驶过程中转弯让直行是毫无疑问的，以至于在老司机心里总是感觉转弯就必须让直行，无论在任何情形之下。

所以就有了一个普遍现象：路口很多交通事故，是由于直行车始终觉得自己有优先权，在路口毫不避让，油门不减，导致交通事故频发。

虽然交规规定“转弯让直行”，但有几种情况，直行车是必须让行的，若固执行驶，发生碰撞责任在于直行车辆！

一、灯头让灯尾

什么叫“灯头让灯尾”？实际上是指的在十字交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

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​如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。

二、支线让干线

一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），所以，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线车辆直行通过交汇路口，也要让行主干线的车辆，不然发生碰撞，责任可是计算到支线车辆上的哦！

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​三、辅路让主路

这种情况可不少见，一般当主路车辆右转汇入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。

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​四、闯入导流带的直行车全责

在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。

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​五、有“让”行标志

路口都设置了“让”行的标志牌，你还硬着脖子不让行么？别问为什么，反正遇到“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。

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​链保君提醒：

千万别认为直行车在哪个路口都有优先行驶权，实际上是有情况区分的，很多车主都在这些地方栽过跟头，可是还天真的认为责任不在自己，是他人没有及时让行导致的。所以广大车主朋友们注意了，无论优先与否，遇到路口就一定减速慢行，细心观察道路情况。文明行驶，安全出行，链保时刻为你保驾护航！

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