严把选箱、装箱、装载加固关键环节，从源头

提高装箱质量

1、选箱要求：

（1）集装箱应按规定进行定期检验，保证质量满足铁

路运输安全要求。集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得

超过5年，以后检验的间隔期不得超过2.5年。

（2）严禁使用未公布运输条件的非标自备箱；

（3）严禁使用无金属铭牌、铭牌与箱体箱号不一致、

铭牌记载内容错误的集装箱；

（4）严禁使用标记、标牌不全、涂改或模糊不清的集

装箱；

（5）严禁使用箱体质量不能满足铁路运输安全要求的

集装箱。集装箱必须符合以下要求：

集装箱壁板、顶板无裂缝、孔洞或锈蚀等损伤；

箱地板完好，无破洞、腐蚀；

角柱无弯曲、裂缝或变形；

角件无裂缝、损坏；

底结构无变形、裂缝和断裂现象；

门锁杆装置无损坏，箱门可以正常关闭；

漆膜未严重受损，清洁状况良好；

箱体内部检查不透光、锈蚀和污物等；

箱体所有标记一致。

2、装箱要求：

（1）集装箱所装货物应符合所用箱型适箱货物要求，

不得腐蚀、损坏箱体；性质互抵的货物不得混装于同一集装

箱内；铁路通用集装箱不得装运易污染箱体的货物；

（2）托运《铁路危险货物品名表》中未列载的产品且

货物性质不明的，托运人应委托国家安全生产监管部门认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，出具“铁路货物运输条

件鉴定报告”

（3）充分利用箱内容积，使货物均衡、稳固、合理地

分布于箱内。装箱时应码放稳固，装载均衡，不超载、不集

重、不偏重、不偏载、不撞砸箱体，采取防止货物移动、滚

动或开门时倒塌的措施，保证箱内货物和集装箱运输安全。

装箱后，箱内货物总重心投影应位于集装箱纵、横中心线的

交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不超过80mm；纵向偏离

量不超过5吨；

（4）单箱总重不得超过其标记总重（一般为30480 kg），

且不得超过发站和到站的集装箱起重能力；中欧班列货物，

同一车内的2只20英尺集装箱的总重（箱重+自重）不得超过

47吨；

（5）施封时须确认左右箱门锁舌和把手入座，并用 10

号镀锌铁线将箱门把手锁件拧固并剪断余尾；

（6）单件重量达到 100 公斤以上的货物及装载易滚

动、窜动、倒塌、倾覆的货物和形状不规则货物时，需

制定装载加固方案。托运人向中心站申报的装载加固方

案，应详细填记货物外形尺寸、单件重量、重心位置、

支重面长度及宽度等；装载加固方案中装载加固示意图

（三视图）必须完整、规范，数据标注准确；托运人提

供的资料应真实有效；装载货物时，应使用必要的装载

加固材料及装置。

3、加固的一般要求：

拉牵可采用八字形、倒八字形、交叉、又字形、

反又字形或兜头等方式；

使用多股镀锌铁线加固时，需用绞棍绞紧，绞紧

程度不能损伤铁线。必要时，加固铁线与货物棱角接触处应采取防磨措施；

使用钢丝绳加固时，应采用配套的钢丝绳夹。使

用紧线器或钢丝绳紧固器作链接装置时，紧线器或钢丝

绳紧固器中的紧固装置与钢丝绳的强度应匹配；

使用方木、三角木加固时，应抵紧货物并用铁钉

钉固，方木、三角木尺寸必须符合要求。