早上跟大家讲过，关于上证综合全收益指数的解读，中午想跟大家深入研究一下，新指数的起点是3320.89。假设沪指跟新指数在同一起跑线上，近些年有过3320.89点的，分别在20年和22年，时间拉长点，把起点设在20年7月21日，让数据跑一下，画出一副走势曲线：

从结果来看，新指数的表现，要比现在的指数强10%！每天我都有跟大家互动，从大部分朋友的反馈来看，盈亏与指数反馈是不同步的，也就是平时说的失真，再深入分析更多的就不合适了，最近的“摄像头”很勤快，大家细品即可。

指数保持缩量窄幅震荡，投机热度骤降，无人驾驶板块维持市场热度，或者说成了投机资金的避风港。

上海+无人驾驶的锦江一字6连板，业绩预增+汽配的申达3连板，踏空资金抱团强趋势大众交通。到了这个阶段，高标追涨的性价比不高了，接下来有可能进入滞涨筑底，估计会有资金挖掘低位的补涨。

充电桩、换电概念、驾驶系统，都是无人驾驶发散的分支，可能出补涨，运用盘口语言进行筛选，可提升成功率。