汽轮机组首次启动后轴瓦温度高，且随着负荷的提高还有增大趋势，经调整润滑油温时，瓦温呈现相同趋势变化，但始终比其他瓦温高，并明显高于设计运行工况要求，结合温升现象、安装数据及影响瓦温的因素，经分析瓦温度高锁定为以下几方面：

　　（1）轴封漏汽的影响：该机组为缩短整个机型长度，将轴瓦布置在后汽缸排汽口内，受汽缸、汽封的温度和漏汽量影响较大，随着汽机负荷的提高，后轴封处压力将增加，漏气量增大，影响瓦温升高。

　　（2）缸热量辐射影响： 轴瓦轴承箱处的缸体受位置限制，保温效果不能保证，汽缸热量直接辐射轴瓦，导致温度升高。

　　（3）润滑油量影响：轴承润滑油有润滑和冷却功能，如果轴瓦进油量不足或排油不畅，就会导致轴瓦温度偏高。

　　（4）轴瓦油隙影响：对于滑动轴承，如果轴承负载过轻，轴承油膜过厚，油膜容易失稳而发生油膜振荡，但运行时振动正常，可以排除此原因；如果轴承负荷过重，油膜容易破裂而产生轴瓦和轴颈局部干磨擦而使轴瓦温度升高。如果接触角偏大，轴与轴瓦侧隙、顶隙偏小，那么就会导致进入轴瓦的油量不够，且泄油不畅，那么随着负荷的提高，轴瓦负载增加，导致轴瓦温度升高。