游上海的立交桥和滴水湖

上海一共有十二座大桥：松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥、闵浦大桥、闵浦二桥、松浦三桥、长江隧桥、新奉浦大桥。

https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_25/539A5A849B37291887BF823111D5FCBC5676D1AE_size242_w768_h401.jpg

松浦大桥（黄浦江上第一桥）：位于松江车墩镇和叶榭镇之间的黄浦江上，是一座铁路、公路两用桥。原名黄浦江大桥，1989年改名为车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字易名为松浦大桥，是黄浦江上建造的第一座桥梁。

南浦大桥（黄浦江上第二桥）：东起龙阳路，西连陆家浜路、中山南路，是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥贯通，1991年11月19日正式通车。总投资8.2亿元。全长8346米，主桥长846米，跨径423米，通航净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。

南浦大桥是目前世界上第四大双塔双索斜拉桥，呈“H”形的主桥塔高150米，上有邓小平亲笔书写的“南浦大桥”四个大字。主桥桥面宽为30.35米，设有6车道，两侧人行道有2米宽，游人可乘坐电梯到达主桥，一览浦江两岸无限风光。

浦西引桥造形优美，曲线螺旋形，上下三环分岔，衔接内环线高架路，中山南路和陆家浜路。浦东引桥穿过杨高路立交桥，衔接龙阳路、龙东大道，直达浦东国际机场。

杨浦大桥（黄浦江上第三桥）：北起杨浦区宁国路，南至浦东新区罗山路，是继南浦大桥之后又一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索叠合梁斜拉桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成。

杨浦大桥总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道，跨径为602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一，呈倒“Y”形的主桥塔高208米，邓小平特为杨浦大桥题写的桥名镶嵌在主塔三角区内。

杨浦大桥与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽。

https://p.ssl.qhimg.com/t011015475a3196c67d.jpg

奉浦大桥（黄浦江上第四桥）：位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是继松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥后跨越黄浦江的第四座大桥，也是连接闵行区与奉贤区的过江枢纽。

于1994年3月开工，1995年10月建成通车，这是上海市第一座采用国内集资形式筹措资金建设的黄浦江大桥，总投资4.46亿元。

奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥，全长2201.8米，主桥跨径组合为545.30米，主桥宽18.6米，设4条车行道。奉浦大桥建成，改善了闵行与西渡的交通，缩短奉贤和市区往返时间，为黄浦江上游增添一处标志桥梁建筑新水平的现代景观。

徐浦大桥（黄浦江上第五桥）：位于浦东新区和徐汇区之间的江面上，衔接浦东、浦西外环高速公路。于1994年4月动工兴建，工程投资20亿元，1996年12月27日实现全线结构贯通，1997年6月24 日通车。大桥全长6.017公里，主桥长1072米，主跨590米，总宽35.95米，主塔高217米，设双向8车道，设计时速80公里。

.卢浦大桥（黄浦江上第六桥）：北起鲁班路，南至济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。于2000年10月开工，总投资20多亿元，2003年6月28日建成通车。主桥为全钢结构，大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨直径达550米，居世界同类桥梁之首，被誉为“世界第一钢拱桥”。主桥按6车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界最大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。

松浦二桥（黄浦江上第七桥）：位于松浦大桥西侧，曾用名嘉金高速公路（A5）黄浦江大桥，现为沈海高速公路（G15）跨黄浦江大桥。这是继松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦、卢浦大桥之后跨越黄浦江的第七座大桥，也是黄浦江上游建造的第二座桥梁，于2005年12月28日合龙，并于次年同A5公路一起通车。

松浦二桥全长约1公里，跨越黄浦江处为398米，采用连续梁结构，通航高度超过13.8米，大桥为双幅桥形式，单幅宽度16米，双向6车道，设计时速为每小时100公里。

闵浦大桥（黄浦江上第八桥）．位于奉浦大桥与徐浦大桥之间，连接闵行区吴泾镇和浦江镇，为申嘉湖高速公路（S32）跨黄浦江大桥。

闵浦大桥是跨越黄浦江的第八座大桥，也是上海首座双层公路斜拉桥，还是目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥。

闵浦大桥于2009年12月31日正式通车，大桥所在的申嘉湖高速公路上海段(S32)也同天开通。大桥全长3982.7米，其中主桥长1212米，主塔为“H”型，大桥主跨达708米，上层为设计时速120公里的双向8车道高速公路；下层为双向6车道普通公路。

闵浦二桥（黄浦江上第九桥）：位于闵行区黄浦江上游段，又名西渡大桥，距下游奉浦大桥约1.7公里，连接闵行和奉贤区。北起沪闵路东川路以北，向南跨越黄浦江后，沿沪杭公路直通南桥镇，全长约为4.8公里，上层为二级公路，双向四车道；下层为双线轻轨。

闵浦二桥是黄浦江上的第九座大桥，也是黄浦江上首座公路与轨道交通共用的双层斜拉桥。于2007年1月8日正式开工，2009年5月21日建成通车。

松浦三桥（黄浦江上第十桥）：位于松江车墩镇与叶榭镇之间，又名松卫大桥，是松卫公路跨黄浦江大桥，目前是黄浦江上游第一座桥梁。全长1.65公里，主桥长440米，宽26.5米，桥面为双向四车道，引桥两端与松卫公路相连，北接申嘉湖高速公路（S32）和沪松公路，南至叶新公路。总投资1.4亿元，于2008年9月2日开工，2009年11月7日主桥合龙，2010年竣工建成。

松浦三桥通车后，为松江和金山两区之间的重要交通枢纽。

上海长江隧桥长25.6公里，隧道长8.95公里，大桥16.65公里。上海长江隧桥位于上海东北部长江口南港、北港水域，西起上海浦东新区五号沟郊区环线立交，穿越西南港水域，在长兴岛新开河处登陆，接长兴潘园公路立交。其中穿越水域部分达7.5公里。是上海长江大桥、上海长江隧道的统称，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，1981年正式提出，-1985年建成通车，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程，隧道整体断面设计为上下的双管隧道，隧道盾构直径为15.2米，是世界上最大直径的盾构隧道，上海高速公路网中A14沪崇苏高速的过长江通道之一。

新奉浦大桥

奉浦大桥（黄浦江上第四座桥）位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，该桥位路线走向与规划中的南北快速干线（4号线）一致，是跨越黄浦江的第四座大桥。 滴水湖又名芦潮湖，位于上海市浦东新区南汇新城，处于杭州湾与长江河口交汇处的东海之滨，距离上海市中心约76公里，是南汇新城的中心湖泊。

                https://ss0.bdstatic.com/70cFuHSh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=950682552,3484999496&fm=26&gp=0.jpg