2025年4月19日晨光熹微时,我站在济南西站的月台上,手中攥着那张淡蓝色的车票。G1731次高铁即将载我驶向泰山——这是我退休后的第一个周末,也是我献给自己的第一份礼物。七点三十三分,列车准时启动,窗外的风景开始流动,我的心也随着铁轨的节奏轻轻颤动。
十七分钟后,泰山高铁站已在我脚下。游2路公交车,我享受着免票的优待,像个孩子般窃喜。五元钱的车费省下了,倒像是捡了个大便宜。车窗外,泰安城的街景渐次后退,九点整,红门游客中心那古朴的牌坊已映入眼帘。
万仙楼检票口的闸机"嘀"的一声,我的身份证信息闪过一道绿光。免票入园的便利让我想起那些年排长队买票的时光,如今皱纹爬上眼角,倒是换来了这般优待。踏入景区的那一刻,山风扑面,裹挟着松柏的清香,我深
吸一口气,忽然觉得肺部那些积压多年的浊气都被置换一空。
红门至中天门的石阶像一本摊开的史书,每一页都镌刻着古人的足迹。我的登山杖叩击在青石板上,发出沉闷的响声,与心跳渐渐同步。两小时的攀爬后,中天门的凉亭里,少时休息,看山下云海翻腾。
过了云步桥,十八盘的石阶以近乎垂直的姿态悬在眼前。我的膝盖开始抗议,汗水浸透了后背。一位挑山工背着矿泉水从我身边超过,扁担在他肩上吱呀作响。南天门的轮廓在午后阳光中浮现,我看了看表,十四点整。天街上的商贩吆喝着"泰山煎饼",我花十元钱买了一套,薄脆的饼皮裹着香葱鸡蛋,竟比任何山珍海味都来得痛快。
玉皇顶的摩崖石刻在阳光下泛着金光。十五点二十分,当我真正站在"五岳独尊"碑前时,想象中的激动并未涌现。相反,一种奇异的平静漫过心头。海拔1545米的峰顶上,退休证上的钢印、办公室里的保温杯、那些加班的深夜,都成了极目远眺时模糊的远景。山风呼啸而过,吹散了我心里最后一丝怅惘。
选择从北天门下山是个临时的决定。桃花峪的步道少有人迹,但是她是泰山登山步道之中最短的。偶有松鼠从林间窜过。下山的路比想象中艰难,膝盖的酸痛越来越明显,但满山的连翘花开得正艳,明黄色的花朵在暮色中格外醒目。
桃花峪索道站的景区大巴载着半价优惠的喜悦驶向出口。游2路公交车摇摇晃晃,我靠着车窗昏昏欲睡。十九点五十四分的G150次高铁载着疲惫又满足的我返回济南。手机显示当日步数:28139步。
夜幕中的泰山渐渐远去,车窗倒映出我晒红的脸庞。这一天,13.1公里的山路丈量了我的体力,1265米的拔高考验了我的毅力,而1545米的极顶则安放了我的某种执念。退休不是终点,恰如泰山之巅不是旅途的终结——它只是让我看见了更远的山峦。
徒步轨迹图
碧霞词
仙人桥

舍身崖
拱北石
云海石

玉皇顶

日观峰

泰山极顶:玉皇顶

后石坞

天烛峰
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