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你知道秦直道吗？你走过秦直道吗？横有秦长城，纵有秦直道——这是我们祖先两千多年前，在祖国辽阔的腹地修建的“高速公路”！

有人说，秦直道是矛，长城是盾，兵马俑是兵，灵渠是运输给养的血脉，秦驰道是帝国统一的勋章，阿房宫是士兵守卫着的宫殿，它们六者是血肉相连密不可分的一个整体，形成了一个强大王朝的象征。 如今长城依然伫立，灵渠万古长流，驰道家喻户晓，阿房宫酝酿重建，秦陵成了万众瞩目的焦点，秦直道却好似成了一个时代的弃儿，渐渐被人遗忘。然而，当你身临其境登高远眺会发现，秦直道遗迹虽然经历了两千余年风雨侵袭，但气势不减，雄风犹存。“堑山堙谷，直通之”，何其浩瀚和宏伟。

这条古道自秦汉三国魏晋直至隋唐北宋都是狼烟滚滚、战马萧萧的战场，它始终是汉族的农耕文化和少数民族游牧文化的冲突地带，也是两种生存形态冲突的聚集点。秦直道的地理位置曾是那样显要，那样风光，那样喧闹。然而，世事沧桑变化无常，它就犹如一个妙龄的少女必定会成为一个失去花容的老妪，逐渐淡出人们的视线。

“秦直道”，这个对现代人来说越发陌生的名词，史料记载竟也寥寥。最早记录见于《史记》，司马迁在《秦始皇本纪》里说：“三十五年（公元前212年），除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之。”在《蒙恬列传》中则说：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉。乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里，道未就。”此外，便很难找出更为详细的记载来。 

据考古学家考证，公元前212年至210年，为快速反击和抵御北方匈奴侵扰，秦始皇命大将蒙恬率师督军，役使三十万军工，一面镇守边关，一面修筑军事要道。据史料记载，秦直道全长约700公里，仅仅用了两年半的时间就修筑而成，简直可以称之为奇迹。

这条被陕北农民称为“圣人条”（条：胡语“道路”意）的宽阔大道，南起秦都咸阳军事要地林光宫（今陕西淳化县铁王乡凉武帝村），经海拔1600米的子午岭（作为陕西、甘肃的分界，是确定正南正北的方位基线）东侧，到合水县水坡梁和黄草崾岘以后，却没有继续向东北延伸，是由黄草崾岘北随着子午岭主脉转向西北行，一直到达陕西省定边县南。尔后再由定边县南再折向东北行，进入鄂尔多斯高原，经内蒙古乌审旗到伊金霍洛旗的红庆河乡。从红庆河直北而上，先后经过鄂尔多斯东胜区的二顷半村、东胜区西的城梁古城，到昭君坟附近过河，终止于秦九原郡治所在地的今包头市西南孟家湾，如同盘桓于大地间的一条巨龙。

遗憾的是，到了隋唐，《隋书》《旧唐书》和《新唐书》中，都不见直道之名。可见，秦直道这一历史名词，连同秦直道本身，都已湮没无闻了。

在鄂尔多斯秦直道遗址上，有一块刻着“天下第一路”字样的巨石。众多研究秦直道的历史学家，都不约而同同意这个观点：‘秦直道’在中国古代史上是无与伦比的，可以说是‘最早的高速公路’。这条路不管是它的宽度、长度还是直度，都是古代其他道路遗址所不能比拟的，它的长度相当于意大利全境的长度。另外，其主干道可同时并排行驶12辆大卡车。它的最宽处的路面，可作现代中型飞机的起降跑道。

东汉以后，随着中原王朝政治统治中心的东移，秦直道的功用有所减退，加上直道沿线地理环境的严重恶化，特别是丝绸之路荒废以后，直道的作用一落千丈。不过也正是因为直道地处荒僻，人迹罕至，所以不少路段，能比较完好地保存下来，不至于湮灭。

如今，秦直道已经是国家重点文物保护单位，正字开发和维护中，越来越多的人开始了解秦直道，并被这项伟大的工程所深深地折服，我们劳动人民的智慧和力量永远是最令人惊叹的！