溶聚丁苯橡胶简称SSBR，是由由丁二烯、苯乙烯为主要单体，在烃类溶剂中，采用有机锂化合物作为引发剂，引发阴离子聚合制得的聚合物胶液，加入抗氧剂等助剂后，经凝聚、干燥等工序而生产出的产品胶。相较于乳聚丁苯橡胶ESBR，溶聚丁苯橡胶无论是在产能产量还是下游应用方面都远小于乳聚丁苯橡胶，然因其滚动阻力小、抗湿滑性和耐磨性能优异等优点而在在轮胎工业方面，尤其是绿色轮胎、防滑轮胎、超轻量轮胎等高性能轮胎中广泛应用，也得到了市场越来越多的关注。下面，我们简单了解一下国内溶聚丁苯橡胶的一些基本情况。

近一年中，独山子石化SSBR的价格波动在8100-11500元/吨区间内，高点是在16年4月份刷新的。因SSBR产量及需求量方面远不及ESBR，其价格波动多数情况是由销售公司方面根据ESBR的涨跌调整，故其价格走势与ESBR的价格走势呈现一致性，与ESBR价差方面无固定的规律可言。

国内装置情况：

国内SSBR装置一览表

http://s6/mw690/006qREN6zy73JDBQgQt85&690

2015年我国首家中外合资的溶聚丁苯橡胶企业——辽宁北方戴纳索合成橡胶有限公司正式投产，又进一步壮大了我国溶聚丁苯橡胶的队伍。2016年在产的装置包含独山子石化、高桥石化、戴纳索、镇江奇美，而巴陵石化、燕山石化因其SBS装置盈利丰厚而暂且将生产重心投放在SBS上，SSBR生产线处于停车状态。

进口情况：

因国产SSBR在价格、性能、供应量等方面尚不能满足国内用户的全部需求，故每年仍有2万吨以上的溶聚丁苯橡胶需要进口。2015年进口溶聚丁苯橡胶中80%多的量集中从德国、韩国及日本进口，其中韩国、日本以其地理位置、成本、性能等方面的优势在溶聚丁苯橡胶的进口数据中尤为抢眼。（以上数据基于海关监测的40021915,40021916为基准得出，然据了解，部分日韩进口的SSBR货源走了40021990税则号，故实际情况与上述数据间仍存在偏差）

下游使用情况：

据了解，80%附近的溶聚丁苯橡胶是应用于轮胎上的，剩余的在制鞋及塑改方面也有应用。对于下游轮胎企业而言，除了因溶聚的某些特性符合高端轮胎的发展要求外，出口市场的限制也是轮胎厂采用溶聚丁苯橡胶的一大原因。多数出口至欧盟的轮胎企业受欧盟中使用了溶聚丁苯橡胶及环保型充油丁苯橡胶1723、1739等牌号。其中独山子石化的2557S和2574S在性能方面尚能达到下游的需求指标而得到广泛的使用；高桥石化方面因其产品重心在制鞋及塑改方面，故没有在轮胎方面的应用；戴纳索、镇江奇美的产品尚在产品推广期，下游使用反馈尚可。进口货源方面，因2015年LG溶聚丁苯橡胶推广中国市场时价格较低、性能尚可且具备地理优势，故在下游轮胎厂也得高了较为普遍的应用；此外部分下游方面也在积极的试用锦湖的溶聚丁苯橡胶。而日系的产品性能无可挑剔，但部分企业考虑到成本而导致使用量较低。