7 月 13 日，中国航空工业哈飞研制的双发涡桨通勤类飞机 Y12F，拿到了欧盟航空安全局颁发的型号合格证。

       这也是国产飞机第一次取得欧洲的型号认可。

        Y12F 飞机于 2015 年 12 月 10 日获得中国民用航空局的型号合格证，2016 年 2 月 22 日获得美国联邦航空局的型号认可。

      经过 6 年多的审查后，Y12F 飞机终于在欧洲过关，有助于全面进入国际市场。

      Y12F 型飞机是一款轻型通用 / 支线涡轮螺旋桨飞机，上单翼、单垂尾设计，可收放前三点起落架，安装两台加拿大普惠公司的 PT6A-65B 涡轮螺桨发动机、哈泽尔公司的 5 叶金属螺旋桨，而驾驶舱采用玻璃座舱，配置有先进的综合航电系统。

        最大平飞速度 430 公里 / 小时，经济巡航速度 380 公里 / 小时，最大航程 2255 公里，续航时间 6.8 小时，单发升限 4600 米，双发升限 7000 米。

      最大停机重量 8450 公斤，最大起飞重量 8400 公斤，最大着陆重量 8000 公斤，最大零油重量 7750 公斤，最大燃油重量 2454 公斤，最大商载 3000 公斤。

      客运型可搭载 19 名乘客，货运型可装载 3 个标准 LD3 集装箱，军用型可运载 26 人。

      该飞机具有飞行速度快、客舱容积大、装载能力强、构型灵活多样、航电信息显示交互能力强、客舱噪音低、首翻期和翻修期长、运营维护成本低、机场适应能力强、用途广泛，可快速转换，实用性高、选装丰富等优势。

       可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。

      值得一提的是，与此同时，中国民航局也完成了对空客直升机公司 EC175B 直升机的型号认可审查，并颁发证件。