液压系统总是在开始运转的一段时间内噪声较小，运转久了，噪声就会增大，此时如果去观察油箱中的液压油，则会发现液压油的颜色变成了黄色，这是因为油中混入了微小的气泡导致的。
 
这种情况下，需要从根本上解决，防止时吸入空气，并要尽快的排干净油液中混杂着的空气，具体操作如下：
1、严封泵的吸油管接头，使其无法吸入空气；
2、合理设计油箱；
3、防止液压阀产出空穴现象。
 

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常用的措施有：
1、采用直径较大的吸油管，大容量的吸油滤器，同时需防止滤油器堵塞；
2、泵的吸油高度应尽量变小。
 
在对液压系统管路进行设计时，需要注意：
 
1、管道截面应尽量避免突然扩大或收缩。如采用弯管，其曲率半径应为管道直径五倍以上，这些措施都可有效的防止管路内紊流和旋流的产生。
2、采用蓄能器或消声器吸收管道内的压力脉动。管道内的压力脉动是系统产生振动和噪声主要原因，在液压回路中设置蓄能器，可以有效地吸收振动，而在发生振动部位附近设置消振器也可有效地减少系统振动。
3、避免系统发生共振。在液压系统中常会发生振源（如液压泵，液压马达，电机等）引起底板，管道等部位产生共振；或是泵，阀等道等元件的共振而造成较大的噪声，对于这种现象，可通过改变管道的长度来改变管道的固有振动频率，以及对一些阀的安装位置进行改变措施来消除。
4、隔离振动。对于液压系统中的主要振源（泵，电机）常采用加装橡皮垫或弹簧等措施，使之与底板（或油箱）隔离，也可采用将振源装在底板上与整个系统隔离的办法，这些都可收到良好的减振降噪的效果。

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