核心思想：

“未来港湾21世纪”城市设计，是一个开发与环境结合的成功案例，其卓越的规划、城市设计和有效的开发实施举世闻名。它是透过重建横滨市中心部分地区建构而成的海滨都市，简称MM21，是横滨博览会旧址上兴建起的一座未来城，建筑规模达300-400万m²，耗资140亿美元，目前是一个融合了观光旅游、商务、购物、会议、展览、博物馆于一体的新城市综合体。

规划评论：

日本横滨21世纪未来城是日本填海造城的典范，是日本最美的港区开发，在规划建设和开发实施过程中，注重标志性的海湾天际线打造，修旧如旧的红砖仓库，客运码头，宜人的开放空间，开放包容的临港公园，无一不彰显这座港口新城的不平凡。

【正文内容】

一、       地理位置及发展历程

1、地理位置

位于日本横滨的东部沿海中心地带。位置紧靠现有的横滨中心，东北濒临大海，面对海湾大桥，有着发达的铁路、公交和航运系统方便出行。

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2、发展历程

1859年，横滨开港。

1965—1983年，项目筹划阶段。

1983年，三菱重工株式会社横滨造船厂迁出本地。项目开始动工。

1988年，签订了《港未来21城市建设基本协定》。

1994年，国际桥的开通，国立横滨国际会议的建成，三菱大楼建成，首都高速岸线开通。

1999年，新港地区街区的开张，运河公园开通，红砖公园一部分开始使用。

2004年，港湾未来线开通，港湾未来商业街、县民共济广场大楼、LEAF港湾未来建成。

2010年—至今，横滨港未来21区已经发展成为一个集商业、办公、交通、旅游为一体的综合港口城市综合体。

二、       规划方案

1、规划目的

重建计划的目的是增加日间就业人口，建立支援东京的居住都市之外，也希望引企业进驻城内，港未来区作为一个21世纪的环保都市作基本方针。

2、规划原则

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3、规划策略

PART 1 保留历史遗迹

红砖瓦仓库

红转瓦仓库始建于1911年，曾作为横滨港的物流基地并发挥了很大作用。之后经过震灾、战灾等得到了繁荣发展，由于海上运输形式的变化等，于1989年停用。

维护：“以旧修旧”

改造：创意商场、红砖瓦公园

这些具有历史价值的红砖瓦仓库群，经重新改装后，外观上保留其原貌，内部则以招商方式，林立着一家家小巧商店或餐厅，从老字号到一流的店铺一应俱全。

仓库规模较小却显得精致，有大厅、多功能场地、餐厅、许多特色商店及具Live音乐和啤酒的餐厅。

不仅保留了历史遗迹，有了新的用途，还为这块地增添了不少活力。

日本丸、海事博物馆

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走在路上，每一个建筑、道路都在讲述它的故事，这个城市的故事。

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这些壁画反映了日本当年开港时候的一些洋人和日本人混杂生活的情况。

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帆船是横滨的象征，无处不在。

 滨水之歌

PART 2 开发强度

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《21未来港城市建设基本协定》规定土地所有者可以自主决定一些城市建设的原则，对基本的构想进行共同协调，推进建设城市为目的。

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PART 3 充分考虑人的感受

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为确保城市空间的连续性，广场和适宜人行的街道是不可缺少的，而尺度适宜的广场还可以给人们提供活动的场所。

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滨海的甲板给人们提供了活动的空间、玩耍的空间。

PART 4 绿色环保理念

无处不在的分类垃圾箱，从点点滴滴将垃圾分类贯穿在生活中，并且他们已经习惯；而且在标识系统方面很系统形象。

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三、       规划启示

1、把城市中的故事留下

任何一个国家或者城市，应根据自身城市的特点，审时度势地进行城市规划和建设，以确保城市空间环境、人文环境和生态在城市开发建设过程中，能够协调、均横发展，促进城市生活质量的提高。

2、控制性的城市设计

控制的城市设计需要确立一种合情合理的价值准则和理性标准。

3、整体的看待城市设计

城市设计的各个方面是相通的，像横滨21世纪未来港的设计中绿色环保理念的体现，表现在保留历史遗迹、开发强度、充分考虑人的感受等多个方面，这样可以很好地将开发与环境相协调，这也是现今城市设计的要点。