从2008年第一条高铁出现，到现在为止已经有8年之久了。回顾当时第一眼看到高铁的样子，小铁整个人也是惊呆了。惊叹中国是如何造出这样的庞然大物？速度快的离谱，就连车内的设施神马的也是样样高大上，哦对了，当时还能凭车票换一瓶矿泉水。

在放眼回到现在，从第一代高铁到现在的CRH380系列，无不透着时代发展、科技进步的智慧。再加上中国高铁走出去、八横八纵的规划，真是无比骄傲自豪。

那么，问题来了，享受当下便利的同时，你还记的中国真正的第一条高铁是哪个吗？

在未查证资料之前，其实这个问题，小铁也不太清楚。比较有争议的就是京津城际高铁和秦沈高铁。但其实，中国真正意义上的第一条高铁还挺多的。

中国第一条通车最早的——京津城际高铁

建造时间：2005年6月

运营时间：2008年8月1日

沿线车站：北京南站、亦庄站、永乐站（预留）、武清站、天津站

京津高铁连接北京和天津，全长120公里，是我国第一条采用先进的无砟轨道技术铺设轨道的高铁，运用世界最先进的长钢轨焊接工艺，无连接缝隙。京津城际高铁的开通直接提升了城市间的交通能力，大大缩短交通时间，促进两座直辖市的交融和发展。

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中国第一条官方没承认的——秦沈客运专线

建造时间：1999年8月16日

运营时间：2003年10月12日

沿线车站：秦皇岛站、山海关站、东戴河站、绥中北站、葫芦岛北站、锦州南站、盘锦北站、台安站、辽中站、沈阳北站

秦沈客运专线是中国铁路第一条快速客运专线（虽然官方没有承认），全长404公里，是中国铁路进入高速化的起点，为中国铁路的发展奠定了坚实的基础，也为后来的京沪高铁提供了大量的参考资料。秦沈线运行时速200公里，设计时速250公里，运用我们自主研制的“中华之星”电动车组，在这条线上还创造了当时的“中国铁路第一速”321.5公里/小时。

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中国第一条最早开工的——合武高铁

建造时间：2005年

运营时间：2009年4月1日

沿线车站：合肥站、桃花店站、合肥西站、长安集站、南分路站、六安站、独山站、金寨站、天堂寨站、墩义堂站、三河站、麻城北站、红安西站、汉口站

中国于2005年最早开工建设的高铁，全长351公里，由安徽合肥至湖北武汉。2009年开通之时，也是中国动车组首次跨越长江。因为是条老线，其运营时速亦是200公里，设计时速250公里。

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中国第一条达到高铁标准的——武广高铁

建造时间：2005年6月23日

运营时间：2009年12月26日

沿线车站：武汉站、咸宁站、赤壁站、岳阳站、长沙站、株洲站、衡山站、衡阳站、耒阳站、郴州站、乐昌站、韶关站、英德站、清远站、花都站、广州南站

武广高铁实际为京广高铁的南段，全长1068.8公里。因为它是中国第一条时速350公里的高铁，故也是中国第一条达到高铁标准的高铁。从开通到现在，这一段一直是最繁忙的干线之一，甚至处于超饱和状态。

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这下是不是清楚了呢，其实中国第一条高铁还是有很多说法的。