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149@365自动化的路途

(2024-05-28 13:19:35)
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365

很小去过杨青排水站看过外燃机工作,感觉非常神奇烧火它就能运转。后来一直在想这个发明人一定了不起。一晃那种庞大的怪物被结构紧凑的内燃机替代。
我启蒙时见到的大型内燃机100匹马力算是够大的了。回家我把看见大马力柴油机告诉爷爷,他笑笑说:哪有哪么大东西,在我们这里找不到,也用不上也没哪么大。

大马力内燃机(柴油机)在清水站用的时间也不长,随着电网的普及高压电首先应用在排涝站,100kw以上电机配套的水泵是它们的标配,一般排涝站装机容量数千千瓦以上。

较早用在农业上拖拉机是搭载12匹(马力)8·8千瓦 内燃柴油机,设计合理结构紧凑,采用双轴平衡,单气缸排量:0·815升,压缩比20:1,最高转速2200转/分钟。上世纪60年代推出的农业现代化动力源。

那时候我不知道什么是自动化,感觉十分的深奥。当涉及到传感器与仪器仪表才发现它们是实现电器自动化的单元。
其实,在一台柴油机内通过齿轮、凸轮、曲轴、飞轮、顶杆、弹簧、气缸等机械地实现了自动化。也就是说机械自动化比电气自动化早,而非用电流电压或电磁作传感,运行故障少的特点。

现代自动化离不开半导体技术。几乎涵盖了光、电、磁、波等作传感,从集成到集成模块化的自动化。

自动化还有哪些质的飞跃,能否跳出半导体意外的三界。



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