南京长江大桥是第一座由我国自主设计建造的双层公铁两用桥,于1968年12月全面建成通车,新中国的第一代桥梁工人,用自己的聪明才智建起一座争气的大桥。曾以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》,长江大桥桥头堡入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。它是南京乃至全中国的标志性建筑和文化符号,是中国桥梁建设的里程碑,名副其实的“骨气桥”、“争气桥”集中体现了国家记忆、时代记忆和集体记忆。
南京人到底多爱长江大桥,南京产第一辆自行车就叫大桥牌,还有过去香烟盒、米袋子等物品上可以看到长江大桥雄伟壮丽的身影。它是南京人民表达对长江大桥的喜爱,以及产生的民族自豪感。经历50年风雨,在南京人的心目中,长江大桥是半个世纪几代人的共同记忆。
而今,雄伟的长江大桥如此多娇,气吞山河,给人以铮铮铁骨的力量。公路正桥两边栏杆上200幅铸铁浮雕,南北两端两座桥头堡鲜艳夺目的三面红旗迎风飘扬,显得更加流光溢彩;工农兵学商雕塑,不仅具有典型的当年文艺风格,而且绽放出新时代的风采!整座大桥如彩虹凌空江上,美轮美奂,使宏伟的的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。夜幕下,长江大桥人行道旁150对玉兰花灯放着光明,有“疑是银河落九天”飘落在宽阔的江面上。站在桥头堡瞭望塔上看日落日出,听江浪涛声,望着巨轮航行方向,四周日新月异的现代化高楼大厦和长江风光带,再展新颜!更见证了南京乃至共和国的发展变迁。它是南京的骄傲,它更是时代的精神!
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