乘高铁，入住枣庄

自从老公摔伤后，三年不曾远游。老公心里痒痒的，几次近郊游试水，例如：枫泾古镇半日游，青西郊野公园半日游等等，他觉得身体还可以承受，于是他想乘高铁自助游，走得更远一点。

儿子媳妇知道了他的心思，媳妇在百忙中做了浙江，山东两条路线的攻略，征求我们的意见。江浙与上海一衣带水风土人情相近，因此我们选择了山东。媳妇在网上买了所有的高铁火车票，预订了下榻的酒店，并打印了游山东四地（枣庄、台儿庄、济南、曲阜）的攻略一式两份，当天快递给我们。晚上我们收拾好行装，第二天早上出发到虹桥火车站。

第一次乘高铁，第一次在车站机器上取互联网预定的车票，第一次被优待走重点旅客通道，我们上了火车，车厢里空荡荡。我们已经坐在座位上了，大批的旅客才涌进站台。这第一次的感觉真好。

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高铁以每小时303公里到305公里的速度飞驰，但小桌板上的茶杯纹丝不动。车厢整洁，人人都有座位，完全没有我记忆中绿皮火车车厢嘈杂拥挤脏乱不堪的样子。

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我坐在老公旁边，看着堪比空姐的乘务员微笑着为旅客服务，不禁想起70年代乘火车回上海过春节的经历。记得有一次，我们乘小火车从西丰赶到开原，三棵树至上海的火车进站了，站台上的人涌动着奔跑着，抢占最有利的地点。然而整列车只开一个车门。这个车门前的站台上有二十多位解放军战士，他们在车门口筑成人墙，硬是把两名无锡籍战士用肩膀抬进了车门，我被人流裹挟着也上了车，可是老公胸前一个旅行袋，背后一个旅行袋，怎么也挤不上来。糟糕，火车缓缓启动了，老公知道我无钱无票，站在站台上大声喊，“XX，快跳下来！”我不知哪来的勇气，逆车行方向跳下去，一个趔趄摔倒在站台上，疼得我龇牙咧嘴，好在无大碍，只是右脚背上起了个黄豆粒大的包。我开玩笑，问老公，“如果当时我摔残废了，你还会要我吗？”老公不作答，他转移话 题，说：“这火车咣当咣当的声音怎么没了，难道铁轨没有接缝吗？”

是啊，难道铁轨之间没有接缝吗？当火车进站时，我们眼睛盯着铁轨

看，就是找不到接缝。旅游回来后，儿子说，以前的铁轨，25米长，为避免热涨泠缩，确保火车行驶安全，铁轨与铁轨间留有一定的缝隙，火车行驶中，就出现了咣当咣当的声音。现在高铁的铁轨，100米一根，把五根铁轨用高温挤压连接起来，磨平接缝，使它成为一体。再把500米·的铁轨运到工地，进行连接，同样要磨平接缝，钢轨接口处1.5m以内的平直度误差不超过0.2 mm，这样的精确度，普通人是看不出来的。伟大，中国高铁！

如今中国高铁已走出国门，在中国高铁落跟地，百姓受益，国家得到发展，中国高铁誉满世界。我为祖国的高铁感到自豪和骄傲。

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2小时58分后我们到达山东自助游的第一站——枣庄。我们这一代人大多是看电影“铁道游击队”才知道枣庄的。刘洪的威武高大，无所不能，是我那时的偶像，而电影中那位慈祥的枣庄老妈妈奠定了山东人在我心中的地位。

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我们下榻在高铁对面不远的枣庄锦水溪商务宾馆。闻着暴马丁浓郁的花香，我们很快找到了媳妇在网上预订的宾馆。

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枣庄被称为森林城市。路边的树木整齐茂盛，如一排排绿色长城。我们乘"BRTT1" 到枣庄老城区，想寻找枣庄的历史痕迹，途中一位枣庄人告诉我们，枣庄老城的老建筑几乎都拆掉了。带着失望和落寞，我们无奈地乘上回程的"BRT"。有意义的是我们感受了枣庄的"BRT" 公交快速通道的便捷和廉价。我们往返近三个小时，票价只有4元。

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枣庄天黑得似乎比上海晚，七点左右我们下了公交车，夕阳的余

晖中，高铁站对面的人造湖泊和建筑构成了一幅幅美丽的画面，这美丽的画面荡涤了沮丧和疲劳，我们愉快地走向宾馆。

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第二天早上，我们告别枣庄，乘高铁奔向下一站——台儿庄。