太阳慵懒的爬上了青藏高原的山头，刺眼而略带寒意，照耀着德令哈的大地，这是一个深秋的早晨。

7时30分，西宁机务段西运用车间45岁的党员乘务员郭启先，俨然已是别人眼中的“老郭”，起床洗漱完毕后，穿戴好作业中防护马甲后，凭感觉正了正装，准备着出勤接车，开始今天的运输任务。

“这马甲穿着这么紧，勒得难受，真不想穿”，听着徒弟杨辉学的抱怨，老郭扭头看了看，严肃的说：“你小子别发牢骚了，穿好防护服，对我们自身的安全是一层保障。”

8时30分，办理了出勤手续，打卡验卡以后，师徒俩召开出勤小组会：“穿越线路时必须看好来往车辆；上下车站稳抓牢；接车后认真对走行部看一下；风管的水排一下；调车单今天认真的填写，别再犯上趟的错误了……”，过程繁琐而单调，但这都是每趟车必须要做的环节，在这点上老郭从来不含糊，这也是老郭作业不出错的“秘诀”。

9点整，机班准时上车，与下班机班办理完了交接，打卡验卡后，老郭准备对机车上部进行检查、进行机车试验。

9时25分，调车组传达调车计划，对作业流程做到心中有数后准备作业。

“德北车站，DF8B5062机车2道请求调车进路” 9时30分，前方调车信号开放......

这是司机郭启先机班连续奋战的第78个日子。自8月底海西州发生疫情以后，按照当地疫情防控政策，异地作业人员不能正常回宁轮换，固定在封闭区域作业。作为一名机车司机，身为党员的郭启先同志，积极响应段及车间号召，为保证运输生产秩序正常，主动放弃回宁轮休时间，连续奋战在生产一线，在平凡的岗位上发挥自己的作用。

坚守在铁路一线生产工作中，保障铁路安全畅通，就是在抗疫这场战役中最大的责任。郭启先坚信，疫情终将散去，那个时候，大国安康，再回小家团圆。