驶风船

河荡多的地方，船就多，船多的地方，行船方式也会多。这不，有靠人作动力的，有划的，有摇的，有拉的；有自然力作动力的，借用风力行驶。进入现代社会以后，机器这种动力被用于行船，简单的有农用挂桨船，复杂一点的有动力系统、控制系统，信讯系统之分的轮船。

我们这儿，离太湖不远，古老的京杭大运河穿境而过。是典型的水网地形，河流湖泊交错，把陆地分割成一个个大小不一的圩头。河流湖泊面积都不是很大。

传统的交通工具就是木船，用的动力就是手摇。工具叫橹。

不同的船，橹的大小也不同。

一般情况下，用船外出就是手摇船前行。但有时也会用帆，我们叫篷。如果用篷使船前行，这种船叫驶风船。所谓驶风船，就是借用风的力量使船前行。

借用风力使船前行是古人的一种智慧。我们这儿一般小船用的篷，与行驶在大江大湖大海里的船用来借风力的篷不一样。像行驶在长江里的船，它的篷，是直上的。一根桅杆，长长的木头，顶端挂一个滑轮，篷的顶处系一根绳，绳穿过顶端的滑轮，如果要升篷，只要拉动那绳，篷就顺着桅杆向上升，整个篷处于桅杆中间、船的中间，行驶起来比较稳。篷也不一样，近似长方形，从上到下，隔一定的距离穿上一根与篷宽差不多长的细竹杆，且两边紧系于篷边缘。

我们这儿的船用的篷上升方式是不一样的，篷的一边(都是右边)相隔一定距离做上一个环，这些环在用的时候就套到桅杆里，而桅杆就是一根毛竹，桅杆插到船中舱的驶风孔里，再用一根毛竹撑结在篷的顶端的左角，篷左边的下面角系上一根绳子。篷也是近长方形，但上面要宽，下面要窄。四周用绳子围住，篷中没有横向的竹杆。

驶风了，就把那根竹头往上撑，这样篷上环随竹杆往上升也会往上，这样篷就升起来了。升到桅杆顶端把那撑的毛竹在桅杆上系住，把那根系在篷下面的绳子拉到船梢处并拉紧，这样篷就能受到风力而前进。这个篷可以随着风力与风向的就化可作适当的调整。这个篷在船的一边，如果船往东行驶，遇西北风篷在右边，遇西南风，篷在左边。

这样的驶风船，如果风不大，是很舒适的。如果遇到大风，篷受到大风的力量，船就会出现顷斜，大有翻船的危险。这时拉住篷的绳就需要放松点，拦风少点。如果风不大而且是顺风而不是横风。拉起篷，用橹当舵，船底下发出的嗖嗖前行声，听着就让人舒服。挡舵的人只要看准方向，把准航向，翘着二郎腿，吸着烟就行了。

与驶风船有关的还有带有诙谐的传说故事呢。说是在以前，娘舅外甥两个一起摇一条一吨半的小木船做生意。主要是摇，有时风合适且顺风也会借用风力行驶。使船成为驶风船。

一日，从家里出发去小镇做生意，舅舅对外甥说：“你好好摇船，到了镇上吃到你笑乎乎。”外甥听舅舅这样说，以为到了镇上舅舅一定会买好吃的给他吃。到了镇上后，舅舅买了些辣椒给外甥吃，外甥对舅舅说：“你不是说要买好东西给我吃吗？怎么是辣椒？”舅舅说：“我说是让你吃得笑乎乎呀，这辣椒你吃了不就笑乎乎了吗？”原来是外甥错解了舅舅的“笑乎乎”了。外甥也不好说什么了，就记在了心里。在小镇上进了货，继续出发，船行顺风，就支起了篷驶风。外甥挡舵，舅舅就坐进船舱休息，打瞌睡。船行了一段时间，前面出现了一座桥。有桥就需要落篷，外甥在挡舵，落篷要舅舅来做，于是外甥就对舱里的舅舅喊：“舅舅，前面有河攀。”舅舅在船舱里正迷糊着呢，没听说过什么河攀，于是说：“河攀，那来的呀？让他去。”依然打他的瞌睡。由于风顺船速快，不一会儿，船就进了桥洞，桅杆撞上了桥面，拆断了。这时，舅舅才从船舱里起来，一看是桥，就大声地对外甥呵斥说：“这是什么河攀？明明是座桥嘛。”外甥说：“这桥不是攀在河的两边嘛！不明河攀吗？”舅舅想起了对外甥说的“笑乎乎”，这是外甥对舅舅的“善意回敬”。也就不再发火了。