慧讲堂

今天周五又来到了湖南慧盟重工的【慧讲堂】，今天有请我们吴总为大家讲解“哈威PSL及PSV多路阀拆装及原理”大家可要认真仔细学习了，学到就是赚到。

哈威PSL及PSV多路阀拆装及原理

总

哈威多路阀介绍

哈威多路阀在结构上有两种形式，一种是PSL，与定量臂架泵配合使用；另一种是PSV，与变量臂架泵配合使用。两者在结构上有所不同，PSL的多了一个三通流量控制阀。

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PSL及PSV多路阀介绍

PSL多路阀头片各元部件如下页所示，其作用如下：

1、主溢流阀：在整个臂架多路阀中，起到安全阀的作用，注意主溢流阀调节压力应该比二次限压阀调整压力高，防止主溢流阀经常性的溢流从而使油温急剧升高；

2、旁通阀：得电多路阀工作，不得电直接通过该阀回油箱；

3、三通阀：由溢流阀和节流阀并联组成，起到节流调速,缓冲减振等作用（PSV中无此阀）;

4、阻尼阀：在系统中，对LS口反馈的油压起到缓冲的作用；

5、减压阀：为电比例阀能推动每片阀芯提供了内部控制油压。

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三通流量控制阀工作原理及在多路阀中的作用

1、三通流量阀的工作原理

①三通流量阀由溢流阀与节流阀并联而成，由于其有一个进口，两个出口，所以称为三通阀。

②通过溢流阀保持节流口两端的压差恒定，其值为溢流阀中的弹簧力；

③所控流量只取决于节流口开口面积大小，不受负载影响，多余流量由T口分流回油箱。

2、三通流量阀在PSL中的应用

 

如上图所示：第三块工作压力为100bar，通过ls口反馈，到梭阀进行比较，然后反馈到三通流量阀，三通阀弹簧力为9bar，从而三通阀进口压力与负载的关系为：P=100+9=109bar，PLS阀与定量泵配合使用，多余流量通过三通阀T口回油。

3、三通流量阀的作用

①卸荷系统总流量

②控制每片阀的流量

③建立系统所需的压力

④具有一定的减震作用

第二片多路阀的拆装步骤及工作原理1

第二片多路阀介绍

在拆装实验中，对PSL（PSV）多路阀第二片进行了拆装，下面将介绍拆装步骤及相关元部件工作原理。示意图如下页所示：

多路阀第2片基本参数：

A口排量：40

B口排量：25

A口二次限压：250

B口二次限压：250

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拆除步骤及其原理

1、拆除电磁阀线圈并取掉比例减压阀阀芯

作用：电磁线圈得电，通过导通内部控制油来控制（推动）手柄（滑阀阀芯）的上下运动

2、拆除阀芯弹簧罩及弹簧

3、拆除比例减压阀阀座及比例减压阀原理

4、拆除多路阀阀芯

注意事项：阀芯有两种结构，如下图所示：

5、拆除二次限压阀

6、拆卸二通阀及二通阀的原理

二通阀组成：减压阀和节流阀串联;

原理：靠定差减压阀来保持节流口两端的压差恒定;

适用：对负载变化大，运动稳定性高的场合;在这里可以起到压力补偿的作用！

二通流量阀的工作原理

二通阀的作用

平衡多片阀之间的压力，确保多个执行元件同时动作！

7、拆卸LS反馈油口堵头

8、梭阀的拆除

上述便对第二块进行拆卸，装配则按照相反的顺序进行即可。下面将结合三通流量阀、二通阀、梭阀等进行综合分析PSL多路阀的控制原理。如下图所示

PSV多路阀控制介绍

前面提到，PSL与PSV多路阀头块不一样，PSL通过三通阀进行负载反馈而PSV直接变量泵进行负载反馈，系统需要多大流量，泵就提供多大流量，减小系统流量损失和发热,更起到节能的效果。

 

与PSL一样，系统通过梭阀选择一个最高压到前面进行反馈，PSL通过三通，而这里直接反馈到油泵，油泵的控制弹簧为25bar，从而：

P泵=200bar+25bar=225bar

油泵提供225bar的油压到多路阀，通过自身的斜盘的变化来改变排量。225bar的油

压进入多路阀后跟PSL一样，通过二通阀进行压力补偿，从而给负载提供合适的压力。 

PSV由于直接反馈到泵，负载需要多大的排量，泵就提供多大的排量，不像PSL一样，定量泵提供的排量通过三通全部泄回油箱。

今日【慧讲堂】到此结束，感谢大家的收看，同时感谢吴总的辛苦付出，相信大家对于“哈威PSL及PSV多路阀拆装及原理”有了基本的了解，还有任何不懂地方可以留言板留言，慧盟重工将会有专业的人士为您解答，同时欢迎大家投稿，采纳的文章慧盟重工会有相应的奖励措施。