齿轮泵在液压系统中的工作原理主要是采用液压传动装置驱动齿轮泵。它具有结构简单、体积小、制造工艺简单、成本低、运行可靠、自吸能力比较强等问题，从而得到了业内人士的广泛关注。并在具体操作中，工作人员在清理工作时，更多的精力，因为机器容易附着在油斑上，且适用性也比较广泛，目前，我国对液压齿轮的应用，主要是在工程、冶金、矿山机械及设备等。齿轮泵在液压系统中得到了广泛的应用，在我国各个领域中，虽然大大提高了机械的运行效率和质量，具有许多优点。但是，它也存在一些问题和缺陷，例如，一旦液压系统故障，难以找出原因，因此，一直是，液压齿轮泵故障排除是非常麻烦的，特别是热和压力不够，本文进行了具体的分析。
    发热：系统过载，主要在压力或速度过快；可怜的油液清洁度，内部磨损加剧，容积效率下降，油从内部间隙节流和产生热量；油管细致，油流速度太高，油流量为3 ~ 8m/s。
齿轮泵发热异常引起的分析：进气密封不好，空气泄漏，吸泵操作过程中一直处于干摩擦状态，造成齿轮泵热损坏。在吸油腔中，液压软管和接头的入口太小，不太能冷却齿轮。建议增加入口的尺寸，减小出口的尺寸。
    摩擦热引起的轴承内部组件损坏破碎，如碎钢球轴承架、开裂、轴承摩擦和热；偏心轮或轴承损坏，和齿轮的出现和圆柱面或面摩擦和热泵；旋转的质量差不灵活；齿轮泵开始超负荷的压力太大了，权力过大，权力过大，泵部件为热，液压油聚集热量，使整个系统的温度越来越高；油箱容量太小，散热面积差油温度太高；齿轮中心距误差控制；有可能是由于润滑不良，机油滤清器的清洁，或impuritie堵水；品牌质量和粘度等级的液压油使用或不符合要求的不同品牌的液压油混合，造成液压油粘度指数过高或过低。