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参观青龙桥车站

(2018-05-11 07:53:50)
标签:

旅游

历史

文化

杂谈

5月10日,离退休老同志党支部组织老同志参观昌延联合县政府旧址和青龙桥车站,接受革命传统教育,是一次有意义的党日活动。 参观青龙桥车站
青龙桥火车站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市延庆境内,建于1908年。

 参观青龙桥车站
青龙桥车站是目前保护最好的一座百年车站。虽然火车站早已不再办理客运业务,但每天列车仍然不断,S2线的和谐号列车和部分普通列车在这里进行技术性停车(车头变车尾,车尾变车头,从人字形铁轨的另一边折返下山,用延长距离的方法减缓了列车的爬坡坡度)。在这座车站里,还可以看到詹天佑建造的著名"人字形铁路"的尽头。每天有不少游客徒步几公里山路慕名前来参观。

参观青龙桥车站

参观青龙桥车站

参观青龙桥车站

参观青龙桥车站

参观青龙桥车站

参观青龙桥车站

参观青龙桥车站

 

参观青龙桥车站
 詹天佑(1861年4月26日至1919年4月24日,英文名:Jeme Tien Yow),汉族,字眷诚,号达朝 。 祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县(现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号),12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系 ,主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有"中国铁路之父"、"中国近代工程之父"之称。

 

参观青龙桥车站
詹天佑1905-1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路;创设"竖井开凿法"和"人"字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴(lǐ)、 新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。


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