离开聂拉木县城，车子一头扎进幽深的樟木峡谷，公路好似峭壁上抠出的一道凹槽盘绕而下，两边的山峰如斧劈刀削，几乎夹在了一起，深谷中河流奔腾，318国道软软地悬挂在险峻的山腰间，细若一条蜿蜒的白色飘带。山涧林泉密布，到处是流泉及悬垂崖头的飞瀑，车子恍若钻进水帘洞，有的瀑布直接悬挂在公路上方，车子在水帘下反复穿行，尽情享受这大自然赐予的洗涤，而弥漫的水雾，衬着路边万丈深崖，又让行驶变得十分惊险。70道班以南至樟木镇西侧山口15公里段，是整个樟木沟最窄且坡度最陡的一段，公里两侧翠峰直插云霄，森林茂密苍郁，周边深沟大壑，空气纤尘不染，在奇峻无比的悬崖峭壁映衬之下，奇花异葩繁多，风景美如画卷。

       沿公路顺着弯曲的河谷，穿入深邃的峡谷，绕过葱绿的林涧，偶尔出现高远而隐蔽的石窟和山间小寺。途中经过一段水漫路，公路的一侧是险峰危崖，另一侧是谷地深处的河流飞涧，浓重的雾气影响视线，唯有自求多福了。公路沿着一个又一个大斜坡，呈反复的“之”字形下降，如同过山车一般，在弯道间盘旋而下。这段道路是雪峰连绵的喜玛拉雅山脉极致风光的自然延伸，雪峰林立的高原画面犹在心中。穿过一座隧道，就像两扇巨门中间留下的一条门缝，喜马拉雅山峡谷豁开一道口子，西南方向的印度洋暖湿气流由南向北逶迤而来，受北方高山阻隔凝结于此，形成充沛的降雨环境，湿润空气扑面而来。从聂拉木县到樟木镇的短短30公里，地势从海拔4200米一路陡降至2300米，这种垂直高度的迅猛变化带来的气候及景观变化，让我应接不暇。

       车随路转，云雾缭绕中，一座挂在半山腰上小镇出现在眼前，我抵达了国道318线最后一个行政区域樟木镇。樟木镇东、南、西三面与尼泊尔接壤，海拔2300米，距尼泊尔首都加德满都90公里，自古就是茶马古道一条重要的分支延长线。是中国和尼泊尔之间进行经济和文化交流的主要通道，也是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸。整个小镇建在陡峭的山坡上，如壁画般悬垂在山腰，现代化建筑和一些木结构房屋散落在公路两侧，上下重叠，高低错落。远远望去，就像著名的“山城”重庆的微缩版。周围翠峰直插云霄，森林茂密苍郁，奇花异草繁多娇艳，碧澄清澈的波曲河穿流于山麓密林之中。完整的亚热带常绿、半常绿阔叶林生态系统，山间植被葱郁、森林繁茂，路边甚至出现了棕榈树和芭蕉树等亚热带地区常见的树种，空气清净湿润，绿色之中的樟木小镇就像悬在崖壁上的一幅水彩画，是旅行摄影必去之地。

       樟木镇常住人口3000多人，西藏境内的1000多夏尔巴人主要聚居于此，至今仍属中国的未识别民族之一。在我印象中，他们总是和攀登珠峰等极高峰的山地向导联系在一起，在这里，夏尔巴人几乎都从事经商活动，很多人能讲多种语言。他们长年累月生活在边境，英语、尼泊尔语和印度语都有机会接触到。我们出去随便走走，樟木小镇里车水马龙，各种肤色的游客、商人熙来攘往。狭窄的街道两旁，鳞次栉比盖满了各种漂亮的建筑：酒店、外贸大楼、邮电大楼和机关办公楼等。最引人注目的还是一座座别墅似的小楼，这些西洋式的建筑，外墙色彩鲜艳，在周围青山绿水的映衬下更加醒目。楼下开着大小不一的店铺，约有几百家，商店，咖啡店、酒吧和餐馆等应有尽有，商品有来自印度、尼泊尔的香水、化妆盒、茶叶，各种线织品。更多的则是内地的家电和服装、鞋类、儿童玩具等百货，这些店铺的店招除了汉藏两种文字，有些还有英语，尼泊尔文字，带着一些奇特的异国风情。樟木口岸为国家一类通商口岸，也是西藏最大的边贸中心口岸，年商品交易额达数亿元，大量尼泊尔人来到中国购买物资，也有许多尼泊尔商人直接把生意做到了樟木镇上来。通过做转口贸易，据说小镇上的千万富翁已不鲜见，他们是藏区最先富起来的一批人，到拉萨甚至成都购房置地成为流行趋势。

       我前往樟木口岸，一条道路直达，这也是国道318线的最后几公里。很快就来到口岸区，每天上午是樟木口岸最为活跃的时候，等待过境签证中外游客很多，除了过往的商旅和货物，这里也为许多大多数游客，旅游团队和攀登喜马拉雅诸峰的登山队进出中国的主要通道。樟木口岸还是印度和尼泊尔的信众前往西藏阿里朝圣的重要通道，位于阿里的玛旁雍措与冈仁波齐峰，是在印度教，耆那教和藏传佛教教徒的信仰中，具有不可替代的神圣地位，他们视之为宇宙的中心。中尼两国在此以波曲河为界，河上是中尼友谊桥，于1964年建成。是一座横贯东西的钢筋混凝土大桥，连接西藏至尼泊尔加德满都的中尼公路。

       从友谊桥过境，向南不到90公里，就可到达尼泊尔首都加德满都。友谊桥作为中尼边境交界的象征，桥上站岗的边防战士也是两国各占一半，通过口岸的边防检查，走过友谊桥，就进入了尼泊尔境内。友谊桥的中国界，聚成一堆的或者三三两两的尼泊尔挑夫，他们在等待尼泊尔货车的到来，赚取微薄的装卸，搬运费，他们中间很多是妇女。对面的尼泊尔口岸一带，楼房沿山脚下而建，停有很多的货车，中尼边境一带的边贸生意，尼泊尔出口到中国的商品有大米、面粉、辣椒和香水，中国出口到尼泊尔的是茶叶、盐、藏药和各种日用品。盘山公路上，尼泊尔司机开着五颜六色的"TATA"货车来回穿行。TATA货车是樟木口岸的一道美丽的风景线，它是尼泊尔与中国的货物贸易的主要交通工具。这种产自于印度塔塔汽车公司的货车，被喜欢鲜艳色彩的南亚人，绘上各种色彩斑斓的图案，有的是人物，有的是动物、植物或神话故事，在我看来极富异国情调。

2021年7月脱稿于北京