以市面上常见的1000元左右的国产安全座椅为例，从以下3方面来聊聊安全座椅中的国货和洋货。

1. 测试安全标准

2. 产品做工细节

3. 产品成本估测

测试安全标准

“测试”作为消费者和经销商都比较看中的内容，应该把它分成两类，一种是标准类，还有一种是“竞赛类”，我个人非常喜欢用“竞赛”来形容各种第三方测试（譬如ADAC等测试），他们高难度，高标准，就像学生时代的竞赛一样。

通常大部分国外品牌总能给人品质精良的第一印象，其中大部分原因就是这些竞赛类测试奖牌，其实消费者并不必过于执着于那些竞赛项目，毕竟没有竞赛奖状不等于产品质量不合格。

欧标ECE还是当下的主要指标，消费者不在乎有没有国标3C认证，总之一切按国外的来就对了。所以在市面上搜索各种品牌，首栏首行基本都是以大大的欧标ECE为卖点。当然，这种情况政府也脱不了关系，于是乎今年9月，儿童安全座椅开始强制实行国标3C认证。但ECE还是大头，毕竟消费者只知道这么个值得信赖的标准。

那么，国标和欧标差距真的有这么大吗？以下是国标前言部分。

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GB（国标）只是在ECE（欧标）的基础上进行了一部分修改而已。

再列一份GB与ECE的章条对照表。

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所有GB中出现的章条99%都在ECE中有对应，即使连附录都有一一对照

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可见符合我国标准的3C认证座椅与欧标产品并无差别，何况现在大部分国货都是双标认证。唯一的区别是欧标在原有基础上还划分了国家，很多消费者认为认证数字越靠前，认证越严格，在查阅了ECE认证资料后只发现了这个：

在相关规章中没有任何语句提及到“国家越靠前标准越高”，所以这种观点的真实性还有待观察。综上，无论是国货洋货，出产标准基本是完全相同的（GB认证内容还可能更多）。

产品做工细节对比

对比主要集中在些工艺处理方面、布套缝制方面。其他部分大同小异（一共4台产品，国内外各半）。

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千万千万别把洋货当奢侈品来看，差的不是一点点，光是线头分分钟就能让你看透本质。即使是市面7000元的安全座椅细节也不过如此（我能说是价格虚高惹的祸吗？）。在设计方面，洋货的确实更胜一筹，就造型而言，我认为两者差距还是挺大的，做工方面没区别（无论是进口洋货还是代工洋货）。

产品成本估测

产品的进价并不全都控制在总代手中。在保证品质的情况下，从其他渠道来获得更好的进价难免是人之常情，所以一些奇奇怪怪的价格都会出现，其中就会有总代的进价。然后就出现了这些价格：总代进价、海淘进价、国内批发价、销售价。稍微算上一算，很明显就能得到一个百分比，接着进口品牌的大致成本很容易被推算出来，这里就不放表格了（我不想被人肉）。但是成本并不重要，只要得到真正的最低进价就已经足够了。

经验告诉我，市面上50-200美元的洋货与国内700-1200人民币的国货在成本方面应该没什么区别（这一点在产品质量上体现的更明显），上一部分拍摄用产品就都属于这些价位。

总之，洋货国货的选择本就是仁者见仁智者见智的问题。聊了这么多也不是为了证明国货有多好，有多崛起。只是想告诉题各位看客，国产并没有想象的那么糟糕，水准也并非远远不及国外产品。

国人更需要的是一种理性消费，而不是盲目崇拜，少数被曝光的国产老鼠屎不能完全代表国货。最后，愿国货越来越好。

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