由于昨日外围市场表现一般，隔夜消息面上较为平静，今日大盘继续延续震荡格局，早盘三板小幅低开，随后股指呈现震荡整理的态势，在高铁、汽车等板块的带领下市场逐渐走高，沪指再次突破3100点整数关口。目前来看，市场迟迟不能展开快速进攻的原因还是在于指数不能快速脱离年线走高，也就是说市场的做多信心还是比较谨慎。但今早量能同比稍有放大，市场震荡攀升格局未改。

盘面上看，个股呈现涨跌互半的态势，近期大热的PPP概念开始分化调整，炒作的逻辑转向轨道交通PPP的分支，股权变化的相关品种近期受到资金的青睐，四川双马五天四板刺激了板块上扬。从今日早盘的情况看，昨日企稳的次新股板块表现萎靡，拖累股指震荡下行。从权重蓝筹的表现来看，银行、券商和地产板块依旧是分化荡漾，没有形成有效的进攻合力，但也可以看出四大行这里护盘很明显，指数跌不动。这一轮调整主要是以长时横盘磨人来呈现，耐得住寂寞的投资者不会出现大的损失，频繁追高热点的朋友不好把控。

不论市场是选择震荡突破，还是加速突破，最终我们的操作都应该是逢低大胆买入做多，毕竟短线是处于上升周期的，顺势而为的操作思想就是体现在这里了。由于当前市场在走螃蟹步，没有更多的数据提供支撑分析，所以我们从趋势上把握当前的行情即可，不要思考的过于复杂。

技术上看，今日沪指放量震荡，依然年线及3100整数关口下方震荡盘整。沪指30分钟K线MACD红柱走平，KDJ有高位钝化的迹象，预计今日股指探窄幅震荡的概率较大。不过这里还是要指出一点，今天的收盘价比较重要，只要大盘指数能够站稳年线，则代表接下来的行情随时有望加速向上突破走高。所以再度提醒一定要在这里坚定持股，不要被市场的弱势震荡给恐吓出局，提前下车最终只会导致你的利益受损，市场趋势不改的情况下，坚定顺势做多就可以了。我们不做坐骑要做骑师！

消息面上，昨日发改委召开城市轨道交通投融资机制创新研讨会，重点介绍了港铁可持续发展的PPP模式经验、北京四号地铁线PPP项目运作等情况。目前，各地方政府对于推进PPP模式意愿强烈，已落地项目也大多集中在市政和轨交领域。机构预计，从2016年到2020年，我国城市轨道交通总里程预期7000公里至7500公里，总里程数将翻番，复合增速将达18%左右。城市轨交的投入至少可达2 万亿元以上，将给工程建设、轨交设备和维护运营市场带来大量新增订单。受利好刺激，板块内天马股份、鼎汉技术、晋亿实业等涨停，晋西车轴、新筑股份等大涨，从盘口看，晋西车轴午后有跟停的可能，午后可重点关注。