加载中…一战后德国公海舰队的最终结局：悲壮自沉斯卡帕湾
(2018-04-26 02:30:10)
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德国 |
分类： 泛黄记忆 |
停泊在斯卡帕湾的公海舰队
公海舰队在皇家海军“加迪夫”轻巡的带领下驶向斯卡帕湾
正在沉没的“巴伐利亚”号战列舰
在斯卡帕湾钓鱼的德国水兵
公海舰队进入斯卡帕湾
正在沉没的“兴登堡”号战列巡洋舰
1918年11月11日，英法同德国签订停战协定后，列强又为如何处置德国公海舰队而争吵不休。此时的公海舰队主力尚存，仍然是一支不可小觑的力量，包括11艘战列舰、5艘战列巡洋舰、8艘巡洋舰和50艘驱逐舰。英国人建议先把公海舰队扣留在斯卡帕湾，由皇家海军看守，然后再在巴黎和会上讨论处置方案。11月21日，德国公海舰队的70多艘军舰正式向协约国投降。在370多艘协约国军舰的护送下，公海舰队抵达苏格兰中部的福斯湾下锚。英国海军上将大卫.贝蒂发出命令：“在今天日落时分，德国的旗帜从军舰上降下，在没有得到允许前，这面旗帜不会再升起。”10多天后，公海舰队分批达到苏格兰北部的斯卡帕湾。军舰主炮的炮栓全部被卸下，每艘主力舰上的水兵人数也缩减到200人。
被扣押在斯卡帕湾的日子可不好受，英国人禁止德国水兵上岸，也不允许他们去别的军舰上“串门”。
无所事事的德国水兵只能靠钓鱼和抓海鸥来打发时间，顺便改善一下伙食。所有来往德国的邮件都要经过英国海军审查，尽管军舰上有军医，但是英国人却拒绝提供牙医。
此时，公海舰队的命运仍然悬而未决。法国和意大利认为自己应该分得四分之一的军舰，而英国则出于保持自己海军优势的目的，希望把这些军舰全部解体报废。同时，英国人也留了一手，准备一旦在和约无法达成的情况下强行夺取这些军舰。1919年5月，由于已经获悉凡尔赛条约的部分内容，德国海军的高级军官下定决心不惜一切代价阻止英国人获得这些军舰。公海舰队司令冯.罗伊特海军少将也开始为凿沉军舰做好准备。1919年6月21日上午11点，冯.罗伊特海军少将升起了信号旗发出了凿沉军舰的命令。各军舰上的水兵立刻行动起来，打开了通海阀和进水阀，舷窗和水密门也被松开。水兵们还在一些军舰的水密舱上凿开了几个大洞。凿沉行动一旦启动，凡是能够使军舰大量进水的各种措施都被德国水兵采用。
在一片悲壮的气氛中，排水量24000吨的“腓特烈大帝”号战列舰第一个沉没，紧随其后的是“阿尔伯特国王”号战列舰。而“皇帝”号、“路易特波尔德摄政王”号和“威廉皇太子”号这三艘战列舰几乎是同时沉没。
此时，在斯卡帕湾的英国海军只有三艘驱逐舰和一些拖船。到下午17点，最后一艘德国战列巡洋舰“兴登堡”号沉入海底。在凿沉行动中，有9名德国水兵被打死，16人受伤。
公海舰队一共有10艘战列舰、5艘战列巡洋舰、5艘巡洋舰、32艘驱逐舰沉没在斯卡帕湾，其余还漂浮在海面的军舰被英国人拖到浅水区或搁浅。这些军舰被分给了各国海军，由于打捞费用太高，这些沉没的军舰都一直长眠在斯卡帕湾的海底。直到1930年代，当地居民抱怨沉船影响导航，才有7艘战列舰、5艘战列巡洋舰、大部分驱逐舰舰被打捞起来。
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