我还记得曾在一个地方看见一位玩家这样评价GT系列：“模拟类游戏，以皇牌空战、极品飞车为代表，打着模拟旗号，但本质上还是爽游，当我现实中驾驶里程数超过10w公里后，我就自然爱上了GT赛车系列。正如GT赛车那句广告：如果你没开过法拉利，在GT里面开过你就开过了。”

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       能让人爱上开车，或许是GT系列一直以来都拥有一大批忠实粉丝的原因之一。感谢本次索尼中国提供的评测码，能让我握起手柄，好好地放下一切，和爱车专注在眼前的跑道上，并在酣畅的奔驰后记录下我的一些感言。

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       *本次体验平台为PS5。PS4平台内容或有些许出入。

初始上手体验

       GT7的开场动画很有意思。点开游戏，你就能看到一幅幅老旧羊皮卷上的画面在你面前徐徐展开。沿着时间的长河，人类从驾驶着蒸汽驱动的小车一路发展到工业化的现代，从卡尔·本茨乘坐着世界上第一辆汽车到了如今万人空巷的大型赛场，一股浓重的历史感扑面而来，这或许就是汽车发烧友们沉浸在机油味里乐此不疲的原因之一。

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汽车之父——卡尔·本茨

       开场动画后，我们来到游戏的主界面。GT7的主界面与GT4中清爽的界面一脉相承，简洁易懂，赛道、车库、经销商、咖啡馆等等一览无余，每个建筑功能唯一且不重叠，颇有几分简洁美的味道。尤其配上比赛后切换的不同天气，这种小细节的加入让我更容易沉浸在这片“营地”里。