目前用作油缸密封的材料主要有丁腈橡胶、聚氨酯橡胶、氟橡胶及氢化丁腈橡胶。选择密封圈的材质，需要根据以下几个前提条件选择：工作介质(液压油);油缸油温及周围工作环境温度;工作压力及使用频率等。

　　1、工作介质

　　选择与使用液压油匹配的密封材质很重要，若选择错误，密封圈材质会产生劣化，造成密封圈损坏。各密封材质适用工作油如表1所示。由表可知，因为焚烧炉炉排液压系统使用的液压油是一般矿物性工作油，因此4种密封均可使用。

http://www.othcn.com/uploads/210930/2-2109301G9503N.jpg

　　2、工作温度

　　橡胶材料建议的最高使用温度，一般都是根据ASTM D573等橡胶热老化测试标准，采用热空气加速老化测试出来的结果。在实际应用工况中，需要结合工作介质的腐蚀性，预留一定的安全余量[7]。

　　由于炉排区域离燃烧区域较近，液压缸工作环境温度偏高，一般在60左右，少数情况恶劣的，液压缸活塞杆温度测量超过90，可根据表2所示的各密封材质耐温性能，选取适合的密封圈材质。

http://www.othcn.com/uploads/210930/2-2109301H005L5.png

　　3、工作压力及工作频率

　　各密封材质适用工况如表3所示

http://www.othcn.com/uploads/210930/2-2109301H02A96.jpg

　　O型密封圈材料的硬度选择主要取决于工作压力，炉排油缸额定工作油压为12 MPa，最大工作压力为14 MPa，所以4种材质均满足要求，聚氨酯橡胶及氢化丁腈橡胶性能更优。

　　几种密封圈材质的对比分析如下:

　　(1)聚氨酯橡胶

　　聚氨酯橡胶的拉伸强度是丁腈橡胶的2.5 倍左右，因此其耐压性、耐磨性非常优异。但是聚氨酯橡胶长期使用后，由于受热及工作油的劣化(与油温产生叠加效应)，会导致橡胶材质发生变化，因此每隔1年左右需要对聚氨酯密封件拆卸检查1次。

　　(2)丁腈橡胶

　　与聚氨酯橡胶相比，丁腈橡胶因受热及工作油劣化所受到的影响较为缓慢。丁腈橡胶的拉伸强度比聚氨酯橡胶低，因此耐压、耐磨损性能也略低，低压且使用频率较低，2～3 年不进行拆卸检查时，使用丁腈橡胶较为合适。

　　(3)氢化丁腈橡胶

　　在高温条件下需要比氟橡胶更好的耐磨损性，或在常温条件下需要比丁腈橡胶更好的耐磨损性时，使用氢化丁腈橡胶是最佳选择。

　　综上，低温区炉排设备的油缸选择使用丁腈橡胶，高温区域的油缸建议使用氢化丁腈橡胶。

　　更多O形密封圈信息，欢迎访问工业密封进口品牌官网：奥赛罗密封