手扶拖拉机制动器的构造

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常富—12型手扶拖拉机的制动器为内涨环式,如图5—21所示.它由制动器杆1、制动环2、制动器齿轮3等组成。
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制动器杆支承在传动箱内,一端做成腰圆形凸轮,伸入变速箱插在制动环开口处,另一端有螺纹留在箱体外与制动器连杆联接,以便操纵。
制动环为一开口圆环,安放在制动器齿轮背面的制动鼓内.
制动器齿轮一端是齿轮,另一端是个圆盘作为制动器的制动鼓,用花键连接,套装在变速箱内的副变速轴上.并以弹簧钢丝档圈轴向定位。
手扶拖拉机制动操纵机构如图5-9所示。“制动”与“离合”合用一个操纵手柄9.与离合器拉杆8的上端相连,离合器拉杆的下端套着一个拉耳4,拉耳下方有弹簧3、调整螺母2和锁紧螺母1.制动拉杆10的一端与拉耳联接,另一端上装有联接叉组合件与制动器连杆联接、制动器连杆中都有复位弹簧.末端和制动器杆联接。
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