从老中铁路有限公司获悉：截至2022年3月12日，中老铁路开通运营100天，老挝段发送旅客18万多人次，运输货物24万多吨，极大便利了沿线民众出行，有力激活了沿线经济。(央视新闻)

中老铁路是一条友谊路。正所谓：“远亲不如近邻”。中老建交已有61年，是地域上搬不走的邻居，也是政治上志同道合的好伙伴。中老铁路作为首条以中方为主投资建设和与中国铁路网直接连通的国际铁路，其开通运营是中老两国彼此深厚感情和相互信任的一次生动实践，也为促进两国的文化交流更频繁，让正处于历史最好时期的中老关系更加亲密，更为重要的是通过轨道交通设施，让这条跨国铁路成为经济文明的纽带，促进老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变，书写共建“一带一路”与人类命运共同体的“新篇章”。

从重山叠峦，到一线相牵。中老铁路的开通的以来，大大促进了中老两国沿线经济发展融合和百姓的出行，带动老挝国内的旅游资源开放与就业增长，为两国发展开启了新的篇章。有山有水有诗意，中老铁路不仅是致富路，也是绿色路，施工单位在建设线路过程中严格按照设计规划，尽可能保护好沿线经过的热带雨林保护区和环境敏感地带，减少对当地生态的破坏，让每一位搭乘火车经过的旅客能够享受到美丽的山山水水。同时，项目施工过程中也直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业，大量招聘沿线民众，解决当地就业问题。

目前，中国已成为老挝第一大外资来源国和第二大贸易伙伴，投资领域涵盖矿业、水电、金融、购物中心和特别经济区等。待铁路建成后，中老两国在经贸合作方面必将更加密切。“一带一路”倡议的意义就是如此，促进国与国之间基础设施建设和互联互通，对接各国政策和发展战略，深化务实合作，促进协调联动发展，实现共同繁荣。

笔者相信，中老铁路不仅是致富路，更是国与国之间沟通的桥梁，推动中老两国共同繁荣。