---- 生命之约

    

    2016年5月22日（日）雨雾                    新都桥 -- 稻城    宿稻城

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     旅行越怕什么，越来什么。早起最关心天气，拉开窗帘：雨。

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     新都桥，又叫东俄罗，是镇名，即新都桥镇，而非景区。海拔约3300米。

     新都桥本身没什么景点，美丽的风景都在路上，尤其是折多山到新都桥这一段和新都桥到塔公的路线，沿线的大自然景色如诗如画：无垠的草原、弯弯的小溪、金黄的柏杨、山峦连绵起伏，藏寨散落其间，是令人神往的“光与影的世界”。尤其在深秋的诗意渲染下，呈现出的是美轮美奂的色彩，因此被称为摄影家的天堂。

     5月的新都桥已然没有秋天的新都桥那般美丽。

     往日喜欢霏霏细雨的我，今天厌烦起不停的雨。旅行中极度害怕下雨，无论是上高原还是下江南，雨雾天既看不到风景又滋生危险。昨天从折多山下来，一路风景被浓雾屏蔽，今天又是雨与雾，此行，与“光与影的世界”无缘。

     8点出发，沿着中国人的景观大道在雨中行进。今天要经过雅江、世界高城理塘走进四川的香格里拉 -- 稻城亚丁。

     新都桥到稻城，今天全程都要在4300米以上的高原上行进，山高路弯，是对我们每个人的考验，也是对我们生命的历练。

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      到雅江还有60公里，到理塘还有195公里，到拉萨还有1670公里。前进吧。

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     出新都桥镇没多远就进入到高尔寺山开始爬坡。

     高尔寺山：康巴第二关。是纵览大雪山（雅拉雪山、折多山、贡嘎山）最佳位置之一。

     高尔寺山是连绵群山中的其一，公路就盘在群山中蜿蜒。是国道318川藏南线上著名的一段险途，海拔4659米，垭口海拔4412米，位于新都桥与雅江之间。

     上山的公路不是很好，路窄且路面状况差，危险路段较多。2015年12月30日高尔寺山隧道开通，隧道全长5682米，进出口的海拔在4000米左右，20多分钟就穿过隧道。

     雨中的高尔寺山看不到草原和山水，只能一心赶路。

     在隧道进出口看不到高尔寺山山顶。

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     雨中行。雨时大时小，已是5月底了，但在高原上，还是寒气袭人。风寒让人觉得冷飕飕。9：40分雨下的累了，停歇了一会。

     看到路边一风景不错，停车，大家赶紧抓拍几张。

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     雨一直下，路继续行。快到雅江了。

     雅江，藏语“亚曲喀”，即“河口”之意。雅江县曾是雅砻江重要渡口之一，隶属四川甘孜藏族自治州。雅江县西南部是极高山地貌，海拔5000米以上。

     翻过折多山即进入了藏族地区，也进入了高海拔地区。视觉上散落的藏族村寨、藏房屋顶四角的经幡、一片接着一片的高山草甸，自然而然的把我带进似曾相识的地方。

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     快到雅江时，雅砻江伴随318国道而流，车通过雅江隧道268米，前行左拐跨过雅江大桥到雅江县。

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     雅江未做停留，穿行而过。雨仍在下。距离理塘还有133公里了。

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     过雅江，开始翻越剪子弯山，盘山行至天路十八弯。海拔4500米。

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     天路十八弯。哇，是天路啊！

     土家人的那首歌唱到：“这里的山路十八弯，这里的水路九连环”。在藏家人这里就是：“这里的天路十八弯，这里的山川九连环”。

     勇闯天路十八弯，翻越云海高山，去看世界上海拔最高的县城。

     上来了一对年轻的骑行者小夫妻，看着他们的从容淡定，我的心里似乎有一股暖流在小小的心房中穿梭。

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     这位帅哥是独自一人骑摩托走318国道进藏。在这里，每一位进藏的朋友，无论男女、无论老少，大家都发自内心的相溶，相互交流、相互支持、相互鼓励。欢乐和微笑荡漾在每个人的脸上。

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     浓雾越来越大，几分钟后天路十八弯就不见了踪影。

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     天路十八弯在雾中渐隐渐现。在这4500米的高山上，一只鹰，威武地站在树梢上，遥望高原深处的远方。

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     过了天路十八弯，就看到前方：剪子弯山隧道2230米。

     剪子弯山，藏名：“博浪贡”，意为全天有雾的山顶。是即高尔寺山后的又一座海拔在4000米以上的高山，山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。左邻卡子拉山，右邻高尔寺山，位于雅江前往理塘的必经之路上。

     剪子弯山就像剪刀剪出来的山路，到处乱弯。进入剪子弯山，植被突发质的变化。东坡森林茂密，西坡高山草甸绵延，荒凉的高原天然牧场。它群山颠连起伏，千山万壑尽收眼底。遥远的茶马古道的古风意韵在天空中回旋。

     剪子弯山的路不好时碎石很多，而隧道通行只用几分钟时间，很快。隧道进口海拔4200米，出口海拔4300米。却错过了走垭口的风景。

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     剪子弯山隧道一过，直接就攀上了卡子拉山。这两个同属沙鲁里山脉的姊妹山头相距不到100公里，并峙相望。从这里开始，我们如同撑杆跳高的选手，一下子跃入了川西独特的山原地貌分布区。

     卡子拉山，海拔4718米。属高海拔地带，树木开始稀少，高山草甸遍布。一眼望去，群山万壑，迭嶂层峦，直至天边。行走在此，恍如行走在“天路”之上，直至天边。

      这是在4718米的高度啊，小小的激动了一下。

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     作为横断山中最为宽广的山脉，山原地貌在沙鲁里山表现的最为典型。

     从自然地理的角度上讲，剪子弯山和卡子拉山的垭口串连着丘状高原与高山峡谷之间的过渡地带，这两个垭口同样具备分界线的作用。剪子弯山与卡子拉山垭口以西以南，包括今天四川理塘、乡城、稻城、得荣、巴塘、雅江及至云南德欣、香格里拉等地，是历史上的康南地域；垭口以北，包括新龙、白玉、道孚、甘孜、德格、石渠以至青海玉树，则属历史上的康北范围。

     雨已经停下。浓重的大雾弥漫在天地之间，就像从天上垂下了一个极厚又极宽大的窗帘，把视线给遮掩住了。一抹尘烟，烟雾缭绕，千里烟波，憔悴凋落。

     一路前行，云雾也变幻莫测，丰富多彩起来。一会儿，飘悬空中；一会儿笔直升起；一会儿，又翩翩起舞随风飘荡。远处山峰，犹如滔滔江水中的一叶扁舟。

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     从卡子拉山下山途中，出现了第一次高反现象，头疼痛的厉害，火速喝下一瓶备好的浓度50%葡萄糖针剂，再含上一片西洋参片，闭目静心，调整呼吸，让自己平静下来。

     平常心、平常心。就这样一直默念着。

     高反发生在这荒无人烟的地方，确实让人害怕。但调整好心态，放松心情，慢慢的就会过去。刚刚在4718米的小激动是否是高反的诱因，不得而知。总之，初上高原，一定要放平心态。

     下山走到一个平缓地带，好多骑行者在此休整，所有刚刚翻越卡子拉山的进藏人都面临了一次生死考验。尤其是这些骑行进藏的勇士们，更加值得称赞。

     这位女士，来自北京，今年50岁，在她的这组骑行队伍中，她是唯一的女性。她总是带着微笑和每个人说话，话语中充满着豪气和率直。

     我曾自认为自己很勇猛，60多岁了，去西藏竟敢走川藏线。但是看到她骑行西藏，顿时受到冲击，深感自己的勇猛原来是那么的渺小。正如《渺小》的歌词：“原来最暗的天空总有最闪烁的星星”。

     强忍高反带来的头痛，必须要和心中的勇士合影一张。北京妹子，向你学习！

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     在他们身上，疲惫中带着微笑，微笑中带着自信，自信中带着谜一般的坚毅......。上路，继续前行，向着西藏前进。

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     距离理塘还有52公里了。

     从新都桥前往理塘，需要同时翻越三座云海高山：高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山。从雅江所处的雅砻江河谷开始，路便很陡峭。10几公里的盘山路，海拔从3000多米陡然提升至4718米，而后这一路，便一直在4000米以上的高原上行驶，直至到达世界高城理塘。

     这就是318国道，这就是川藏线。

     一路，随处可见经幡飘舞。云雾压顶。

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     距离理塘还有6公里了。走在托洛拉卡山盘山路上。

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     穿行理塘隧道。

     理塘隧道位于理塘县城东的托洛拉卡山，是国道318线最艰难的瓶颈之一。隧道海拔4000米高，全长2831米。http://s3/mw690/0065MJbPzy7cj8QjStI72&690

     高尔寺山隧道、剪子弯山隧道，翻越托洛拉卡山的理塘隧道，使进出川藏线可缩短翻三座海拔4000米以上高山的路程，三座隧道让进藏之路变得安全、便捷。但同时也减少了欣赏高山风景的乐趣。

     13：50分终于来到世界高城理塘。跨进理塘东城门。

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     理塘，藏语“勒通”，意为平坦如铜镜似的草原。因广袤无垠的毛垭大草原而得名。县城海拔4014.87米。是世界上海拔最高的县城，素有“世界高城”之誉。

 

     仓央嘉措把理塘喻为洁白仙鹤向往和迷恋的地方：“洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我。不飞遥远的地方，仅到理塘转一转，就飞回来.....”从此，这曲扣人心弦的情歌，划破无边的岁月，走出季节，穿越时空。

 

     人们总用神圣、纯净来形容理塘，其实理塘更像是一个隐世天堂，在这里你可以感受壮阔的草原；在这里你可以朝拜康南佛教；在这里你可以聆听私语的姐妹湖。

 

     理塘诞生过许多藏族名人：第七世达赖喇嘛：格桑嘉措；第十世达赖喇嘛：楚臣嘉措；外蒙古佛教的精神领袖：哲布尊丹巴；拉卜楞寺第五世：嘉木样活佛等。

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     在理塘吃午饭。此生第一次在4014米的高处吃午饭。有点想入非非。

     高反、晕车引起的恶心、呕吐，导致一点食欲都没有。好在高反不是很严重。这一路下来，相比高反严重者的反应，我是小巫见大巫。

     司机小李一个劲的表扬我们四位老大姐的身体真棒。鼓励我们说：“坚持住。走川藏线，只要抵挡住前三天，在这三天高反不严重，后面就再不会出现高反现象，高反也远离你们了”。

     鼓励，在此时太重要了。尤其对我这已过花甲之年的人来说，顿时感到信心百增。言语里的明示或暗示都会激发战胜高反的决心。

     环顾四周，我是名副其实的老大姐。这一路走来，我也是人群里的老大姐。借用小品的名句：“我骄傲”。

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     吃过午饭，稍事休息，继续出发，寻找香巴拉，奔向稻城。

     理塘到稻城，沿318国道行驶200米左右，转入理亚公路，然后转入  216省道去往稻城亚丁。从稻城到理塘是要走往返的路程。

     离开理塘，途径扎嘎神山4135米。

     这雨下的，路都看不清，风景何在？在这4000多米的高原上啊，断断续续的下了一天。

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     二郎寺的白塔、经幡。

     经幡是藏民内心信仰世界的实录，它寄托了对未来世界的憧憬和命运的祈求，具有浓厚的佛教色彩，也是藏区特有的一种景观。当风每吹动经幡一次，相当于诵读了一次经文，以此来表达他们对诸佛菩萨的虔诚和敬意，为他们报平安，送吉祥。

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     15：40分，小李将车停在无量河旁，我们下车。

     无量河又名理塘河，下游称木里河，是雅砻江一支流，源于沙鲁里山东南坡。

     遥看河对面的山峦、藏寨、白塔，高山荒原。有没有一种淡淡的雅，淡淡的静。

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      无量河上翻滚的云。

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     司机小李端坐在长椅上，端详无量河。

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     离开无量河，途径俄日寺，前行就是兔儿山。

     16：38分，兔儿山垭口。海拔4696米。

     天气实在糟糕，今天又整整一天行走高原，大家决定，放弃观景，赶快下山，期待返程重游此地时，云开雾散，一见真容。

     在高原上降低几百米，呼吸都不一样。

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     过了兔儿山，进入海子山自然保护区，海拔4500米。骑行者不多，路上遇到的游人，大多都出现高反现象。

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     稻城就在眼前了，距离稻城还有51公里。路况较好。走进桑堆镇。

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     藏区的牛，那真叫一个“牛”。晃晃悠悠，不紧不慢，无视一切。只走中间，不走旁边。所有的车都礼让牛，待它们晃悠走过，车才能前行。

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     18：58分终于到达稻城。

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     稻城，位于甘孜州南部。地处青藏高原东南部，横断山脉东侧。西南与云南迪庆藏族自治州相邻。

     稻城，古名“稻坝”。藏语意为“山谷沟口开阔之地”。《西康图经》记载：光绪三十三年，因在此地试行种稻，故改名“稻成县”，预祝其成功之意。1939年西康省成立，更名稻城县。1955年属四川甘孜藏族自治州至今。

     今晚要睡在海拔3750米的稻城，有点恐惧，看看县城来此地休息的人不多。县城不大，一条主街，干干净净，街上没多少人。

     上高原忌快行，忌洗澡，忌感冒，忌缺水。小李师傅说，到拉萨前，尽量不要洗澡，保证不要感冒，走路步伐要缓，一定要多喝水。这几条，除了多喝水、未感冒做到了，其他的都未做到。

     晚上，彩虹，艳阳都出现了高反现象头痛，吃上药，早早休息。

     1、今天我的记录是：喝掉三瓶葡萄糖针剂，含吃四、五片西洋参片，晚上未出现高反现象。

     2、今天犹如行走在生死线上。整整一天在4000米以上的高原上翻上翻下，穿来穿去。

     3、今天走过的山：

         高尔寺山：4412米

         剪子弯山：4659米

         卡子拉山：4718米

         托洛拉卡山：4000米

         理塘    ：4014米

         扎嘎神山：4135米

         兔儿山 ：4696米

         海子山 ：4500米