如何读懂航空公司的运价表（Rates）？运价表上的ETA时间如何理解？

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1. 航空货物运价表上的“ETA CAI：05:30”是什么意思？

“ETA”是Estimated Time of Arrival的简称，意思是“预计到达时间”。

与“ETA”对应的是“ETD”。ETD 是Estimated Time of Departure的简称，意思是“预计离开时间”“预计出发时间”“预计起飞时间”等。

“ETA CAI：05:30”表示预计到达开罗国际机场的时间是早晨5点。

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这里05:30指的是开罗当地时间，不是北京时间。开罗和北京所处时区不同，根据国际时差，开罗时间比北京时间晚6个小时。在北京起飞时间00:30，到达开罗的时间05:30。表面上看，好像北京-开罗只飞了5个小时。其实，不能这么计算飞行时间。因为00:30是北京时间，05:30是开罗时间，开罗时间又比北京时间晚6个小时，因此实际飞行时间应为：（05:30-00:30）+6（时差）=11小时。

其实，也可以直接理解为：当飞机到达开罗时，开罗本地时间是05:30，此时对应的北京时间是11:30（北京时间比开罗时间早6个小时）。也就是说，北京时间00:30起飞，北京时间11:30到达开罗。所以实际飞行时间=11：30-00：30=11个小时。

航班直飞11小时，这是什么概念？

空客A330的经济巡航速度大概是800多公里/H。也就是说，北京-开罗的距离大概是8000公里左右。

2. 如果是PEK-NRT的航班，“ETA NRT：15:00”如何理解？

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NRT是日本东京成田国际机场（Narita International Airport）。

根据时差，我们知道，东京时间比北京时间早1个小时。

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ETD Beijing 10:25（北京时间）；ETA Tokyo 13:00（东京时间）；表面上看，北京-东京飞行时间=15点-10点25=4小时35分。因为东京时间比北京时间早一个小时，实际飞行时间应为：（15点-10点25）-1=3小时35分。

其实，也可以直接理解为：当飞机到达东京时，东京本地时间是15点，此时对应的北京时间是14点。也就是说，北京时间10:25起飞，北京时间14:00到达东京。所以实际飞行时间=14点-10点25=3小时35分。

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文/黎贤坤（黎同学）