有车的人，肯定就要保养和维修车辆，就要和4S店打交道。可是，4S店和医院一样，就是个宰人的地方，必须提高警惕。
现在的车辆，自动化很高，灵敏度很高，一有问题不管大小，立马就会显示报警，往往使新手司机大吃一惊。如果贸然把车开到4S店检修，存心宰人的修理人员就会趁机小病大治，使劲宰人。比如这次，车辆从西宁返回西安途中，出现了“发动机排放故障”的黄色警报标志，但车辆驾驶起来一切正常，然而我心里还是非常担心。维持中速开回西安以后，过了几天就把车开到三桥太平路4S店。结果太平路4S店前面的接待员（年轻男子，面恶）和后面的修理工张斌（陕西渭南人，40岁）借机串通作案捣鬼，没经过我同意就直接把车开到后面维修部拆开大整，不仅要换三元催化器（约3000元）和排气支管（约2500元，二者都在三包期内可以报账），而且还趁机增加了三个收费项目：1，清洗节气门180元；2，清理积碳180元；3，检修车轮刹车系统180元。简直就是狮子大开口！我虽然因为“刚做了四轮定位，刹车正常不需要检修”为理由亲手划掉了第三项，但还是要自费负担近400元的费用。事后和小崔电话联系，方知他的车子也曾多次报警“发动机排放故障”，但都没有维修就过去了。基本上就和我的车“胎压报警”一个样，没有大问题，不碍事。
这是一次经验教训，今后必须牢记。其实“清理节气门”和“清理积碳”都是不必要做的，我的车子是新车，节气门不会太脏，积碳也不会多。张斌故意吓唬忽悠我，然后和接待员一起捣鬼。这次也就算了，吸取教训就是。到接车的时候，务必要把旧的三元催化器和排气支管旧件要回来，看个明白。
太平路吉利4S店的做法，也就是整个修车行业的通病。这个修理工张斌，也和医院的坏大夫一样，忽悠人挣大钱。今后车子有事要多和小崔联系，防止上当被宰。将来过了三包期，就和小崔一样到他那家比较实在的修理店去维修车辆，减少维修费用。
修理结果：颗粒捕捉器（三元催化器组件）2775元；排气歧管3464元；这两项因为在三包期由车厂公司报销。另收我个人300元维修费。鉴于张斌太滑不可信，准备下周内到浐灞4S店检查一下“故障报警系统”的设置是否正确，也是对太平路张斌修理结果的复查检验。车子报警系统关系行车安全、关系性命，务必处于正常状态。
后来到浐灞复查的结果是：一切正常！“故障报警系统”是不可能关闭的！放心好了！
言实笑谈
6月24日于太平路吉利4S店、6月29日计划
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