刘志军主导铁道部期间，分别从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进高铁技术，中国从而拥有了世界先进的高铁集成技术。

CRH1系列，中国南车与加拿大庞巴迪合资生产，时速200公里级别。

CRH2系列，中国南车四方用川崎重工技术，第一代车型的主力，故障率一直保持最低水准。最高速度250KM/h。

CRH3系列，中国北车唐客引进西门子技术。引进的所有型号动车组里面平台最好的，基本不用做什么改进，拿过来就能跑300公里的级别。

CRH380，中国第二代动车组，自主生产并创造世界运营速度最快记录，运营时速350公里。