（86）丝路咽喉嘉峪关
2025-05-27 11:24:00
标签： 华夏深处
《华夏深处》（第四十三天）
5月30日
六年前我从南疆开车经过嘉峪关时，嫌其修葺过新，沧桑尽失，就直接奔额济纳去了。
此番西行，不容再错过，它毕竟是古代“丝绸之路”上的交通要冲，且是万里长城沿线最为壮观的关城。
抄录几段资料：宋元以前，嘉峪地区有关无城，只稽查来往行人。明代，为加强西北边防，宋国公冯胜决定在此修建关城。
嘉峪关始建于明洪武五年（1372年），是明长城的最西端，经历了168年的陆续建设，到了明嘉靖十八年（1539年），最终形成了一套完整的关隘体系。
嘉峪关关城有三重城郭、多道防线，主要由内城、瓮城、罗城、城壕及三座三层歇山顶式高台楼阁等组成。城内有城，城外有壕。
嘉峪关的壮阔，是要用脚步来体会的，转了半圈，才惊觉这座
“天下第一雄关”
的尺度和规模。关城修复也可称道，局部的青砖纹理依然能看到六百年的风雨沧桑。最喜欢柔远门洞下的条石，那深辙的凹面，磨光的表面，眯缝着眼，可以想见当年车水马龙的丝路繁忙。
柔远门，即嘉峪关的西城门，西出就是荒漠地带的玉门和安西，以及西域中亚诸国。
办理通关手续的“关照”，类似于现在海关办理的“落地签证”。
1528年，明朝最终关闭了嘉峪关，将蒙古拒之关外，同时也遗弃了瓜州和沙洲一带，陆地丝绸之路的辉煌终于谢幕。
历史关闭了一扇窗，却又总会打开一道门。下西洋的郑和间接开拓了经由海路连通世界的新方式，这就是海上丝绸之路。就商贸交易而言，海上丝路让旅程距离变远，但速度提升，商队扩大，运量倍增，效率不可同日而语。更可将如瓷器之类在驼背上难以运输的商品大量外销，中国也由此被世界称为“CHINA”了。
出嘉峪关后即前往瓜州，公路两侧越来越荒凉。风沙肆虐，一度能见度仅200来米，车身上伴有沙沙声。
翻看嘉峪关那天发的朋友圈留言很有意思。一位学兄留言“劝君举樽饮美酒...”，我告诉他，我出行时带了15斤白酒，现在只剩3斤了，犯愁了。谁知我的一位学妹看到了，说她有自己泡的桑葚酒，准备带给我，那真是喜从天降！原来我的两车同学即将启程新疆行。十几天后，我们终于在独库公路附近碰面，并同游3天，期间的开心难以忘怀。此是后话，我会写到。
（86）丝路咽喉嘉峪关
《华夏深处》（第四十三天） 5月30日
六年前我从南疆开车经过嘉峪关时，嫌其修葺过新，沧桑尽失，就直接奔额济纳去了。
此番西行，不容再错过，它毕竟是古代“丝绸之路”上的交通要冲，且是万里长城沿线最为壮观的关城。
抄录几段资料：宋元以前，嘉峪地区有关无城，只稽查来往行人。明代，为加强西北边防，宋国公冯胜决定在此修建关城。
嘉峪关始建于明洪武五年（1372年），是明长城的最西端，经历了168年的陆续建设，到了明嘉靖十八年（1539年），最终形成了一套完整的关隘体系。
嘉峪关关城有三重城郭、多道防线，主要由内城、瓮城、罗城、城壕及三座三层歇山顶式高台楼阁等组成。城内有城，城外有壕。
嘉峪关的壮阔，是要用脚步来体会的，转了半圈，才惊觉这座 “天下第一雄关” 的尺度和规模。关城修复也可称道，局部的青砖纹理依然能看到六百年的风雨沧桑。最喜欢柔远门洞下的条石，那深辙的凹面，磨光的表面，眯缝着眼，可以想见当年车水马龙的丝路繁忙。
柔远门，即嘉峪关的西城门，西出就是荒漠地带的玉门和安西，以及西域中亚诸国。
办理通关手续的“关照”，类似于现在海关办理的“落地签证”。
1528年，明朝最终关闭了嘉峪关，将蒙古拒之关外，同时也遗弃了瓜州和沙洲一带，陆地丝绸之路的辉煌终于谢幕。
历史关闭了一扇窗，却又总会打开一道门。下西洋的郑和间接开拓了经由海路连通世界的新方式，这就是海上丝绸之路。就商贸交易而言，海上丝路让旅程距离变远，但速度提升，商队扩大，运量倍增，效率不可同日而语。更可将如瓷器之类在驼背上难以运输的商品大量外销，中国也由此被世界称为“CHINA”了。
出嘉峪关后即前往瓜州，公路两侧越来越荒凉。风沙肆虐，一度能见度仅200来米，车身上伴有沙沙声。
翻看嘉峪关那天发的朋友圈留言很有意思。一位学兄留言“劝君举樽饮美酒...”，我告诉他，我出行时带了15斤白酒，现在只剩3斤了，犯愁了。谁知我的一位学妹看到了，说她有自己泡的桑葚酒，准备带给我，那真是喜从天降！原来我的两车同学即将启程新疆行。十几天后，我们终于在独库公路附近碰面，并同游3天，期间的开心难以忘怀。此是后话，我会写到。