中国目前共有客运和货运特等火车站44个，其中客运特等站35个。

中国客运火车站根据上下乘客的数量分为四个等级：特等站：日均上下车及换乘旅客在6万人以上；一等站：日均上下车及换乘旅客在1.5万人以上；二等站：日均上下车及换乘旅客在5千人以上；三等站：日均上下车及换乘旅客在2千人以上。

下面这十座火车站，均在三四线城市，令人意外的是，也是特等站。

1、株洲站

为中国中南部国家级铁路枢纽，京广、沪昆两大铁路干线在这里交汇，和郑州并称“北郑南株”。

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2、衡阳站

位于京广线上，1935年建成，为粤汉铁路和湘桂铁路交汇处，民国时期重要的铁路枢纽！

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3、佳木斯站

始建于1935年7月，被誉为“三江平原第一站”。

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4、牡丹江站

牡丹江火车站，建于1901年，中国最早兴建的火车站之一，为滨绥线、牡图线、牡佳线铁路的枢纽。

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5、齐齐哈尔站

1909年竣工，东北最大的火车站之一，1928年就已经有18股道！是平齐线、齐北线、哈齐高速铁路3条铁路干线的交汇点。

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6、山海关站

山海关站始建于1894年6月，真正的中国最早火车站之一，当时候车室只有256平方米，1982年晋升为特等站。

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7、大同站

大同站，始建于1914年，是京包线上的一个大站

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8、鹰潭站

1955年2月开始修建，1958年投入使用

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9、柳州站

始建于1939年，是广西铁路交通的“咽喉”车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一

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10、徐州站

徐州站，始建于1910年，在中国交通史上，素有“徐州通，则全国通”的说法。徐州站历经百年于今仍然是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。

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